Chromteile nachrüsten bei VFL-Cabrio

[passra]

So, also am Montag das Cabrio besichtigt. Mittlerweile steht der Wagen auch im Internet:



Zuerst das positive:

• Scheckheft bis 80'km vollständig, danach (angeblich) regelmäßige Ölwechsel
  Automatik schaltet sauber
  Leder zwar stark verschmutzt, aber nicht durchgewetzt, noch zu retten
  TÜV/ASU neu
  

Aber dann:

• Nachträglich aufgeklebte Holzapplikationen, die sich teilweise ablösen
  Hinterachslager defekt (war bekannt)
  Haryyscheibe defekt (war bekannt)
  hintere Bremsscheiben eingelaufen
  Differential jault wie eine Horde Wölfe
  Kotflügel vorne links unten komplett durchgerostet
  Kotflügel vorne rechts unten stark verrostet
  Motorhaube nachlackiert (Klarlack löst sich an der vorderen Kante)
  Fahrertür unten gespachtelt und nachlackiert (Kante unten stark angerostet
  Heckblech unterhalb des Kennzeichens eingedrückt
  Heckscheibe mit Riss (war bekannt)
  kein Chrom (persönliches Mißfallen, war bekannt)
  Lackkratzer bis zur Grundierung rundherum, auch auf dem Kofferraumdeckel
  

Tja, und das Ganze aus der Hand eines KFZ-Meisters. da sieht man wieder, daß der Beruf alleine halt nichts aussagt über dem Umgang mit Fahrzeugen.

Letztendlich habe ich den Wagen nicht gekauft, da der letzte Preis 3000 EUR gewesen wäre und ich doch wie einige von euch auch zu dem Schluß kam, daß das einfach zu viel ist für soviel Arbeit. Lieber noch ein wenig warten. Ich denke, mehr als 2300 EUR sind einfach zuviel für den Zustand. Irgendwie ist der Zustand so "gemischt", Leder, Motor und Automatik sind passabel bis sehr gut, der Rest ist na ja. Mir ist ein Rätsel, wie man als mit einem derart lauten Differential rumfahren kann, nochdazu, wenn man vom Fach ist und die Reparatur ein leichtes wäre.

Servus
Manfred