nun mal ein bißchen detailliert zu Ivory:
BMW 325 eta Baur TC II., das war bekannt, EZ. 05.08.1986
verkauft bzw. erfolgte die Erstübergabe durch Autohaus Schäfer GmbH in Bad König
Außenfarbe ist alpinweiß, drinnen dunkelgrauer, karierter Stoff
Schaltgetriebe
Extras sind sehr sparsam:
Kanaldeckel waren sicherlich original, alle 5 Stück da
BMW Sportlenkrad
elektrische Spiegel li. und re.
BC II.
BMW Bavaria Kassette Digital
und das war es schon
es sind rote Höffgen - federn eingetragen - daher also die Tieferlegung, dies passierte 1994
alles andere ist total original - nur die Zusatz BA ist verschwunden, das Scheckheft liegt aber vor.
Baur Nr. ist B46753-13
bis 2002 hatte das Auto 152380 km auf dem Tacho - bis dahin brave Scheckheftpflege, danach folgte ein ruhiger Zeitraum, bei Abholung standen 166701 km auf dem Tacho, die letzten Jahre waren also eher Standjahre
leichte Dellen sind im Lack festzustellen, hinten hat der Vorbesitzer wohl mal einen Begrenzungsstein beim rückwärtsfahren erwischt, die Reserveradmulde wurde mal wieder rausgedrückt - ist aber eine Kleinigkeit!
Das Auto ist im Prinzip rostfrei! Das hintere Verdeck ist nur noch für eine kommende Saison gut, dann muß der Stoff neu - auch die Scheibe ist recht blind. Die Baur Dichtungen sind sehr gut, ich denke der Vorbesitzer hat das Auto in den 10 Jahren nicht so oft auf. und zugemacht wie ich meinen 316er in einem Jahr.
Gekostet hat der Spaß 1500,- Euro ab Standort Westerwald - ein fairer Preis, es gehen noch etliche Kleinteile in das Auto um den Zustand zu optimieren.
Bilder mache ich am Wochenende - da haben wir die estnische Schloßrundfahrt, da bietet sich das Photographieren an.
Angebliche Geschichte des Autos:
1. Hd. soll ein Lotteriegewinn gewesen sein
2. Hd. ein Steuerberater
dieser verkaufte das Auto in 3.Hd. an eine Apotheke, dort lief es bis vor kurzer Zeit als geschäftswagen, dann hat der Apotheker das Auto privat weitergefahren - da es dann bereits neue Briefe gab, ist die Historie nicht belegbar - leider! Vielleicht kennt ja einer aus dem Club das Auto, es lief wohl die gesamte zeit im Westerwaldkreis, darauf lassen die Stempel im Scheckheft schliessen.
So weit - so gut!
BMW 325 eta Baur TC II., das war bekannt, EZ. 05.08.1986
verkauft bzw. erfolgte die Erstübergabe durch Autohaus Schäfer GmbH in Bad König
Außenfarbe ist alpinweiß, drinnen dunkelgrauer, karierter Stoff
Schaltgetriebe
Extras sind sehr sparsam:
Kanaldeckel waren sicherlich original, alle 5 Stück da
BMW Sportlenkrad
elektrische Spiegel li. und re.
BC II.
BMW Bavaria Kassette Digital
und das war es schon
es sind rote Höffgen - federn eingetragen - daher also die Tieferlegung, dies passierte 1994
alles andere ist total original - nur die Zusatz BA ist verschwunden, das Scheckheft liegt aber vor.
Baur Nr. ist B46753-13
bis 2002 hatte das Auto 152380 km auf dem Tacho - bis dahin brave Scheckheftpflege, danach folgte ein ruhiger Zeitraum, bei Abholung standen 166701 km auf dem Tacho, die letzten Jahre waren also eher Standjahre
leichte Dellen sind im Lack festzustellen, hinten hat der Vorbesitzer wohl mal einen Begrenzungsstein beim rückwärtsfahren erwischt, die Reserveradmulde wurde mal wieder rausgedrückt - ist aber eine Kleinigkeit!
Das Auto ist im Prinzip rostfrei! Das hintere Verdeck ist nur noch für eine kommende Saison gut, dann muß der Stoff neu - auch die Scheibe ist recht blind. Die Baur Dichtungen sind sehr gut, ich denke der Vorbesitzer hat das Auto in den 10 Jahren nicht so oft auf. und zugemacht wie ich meinen 316er in einem Jahr.
Gekostet hat der Spaß 1500,- Euro ab Standort Westerwald - ein fairer Preis, es gehen noch etliche Kleinteile in das Auto um den Zustand zu optimieren.
Bilder mache ich am Wochenende - da haben wir die estnische Schloßrundfahrt, da bietet sich das Photographieren an.
Angebliche Geschichte des Autos:
1. Hd. soll ein Lotteriegewinn gewesen sein
2. Hd. ein Steuerberater
dieser verkaufte das Auto in 3.Hd. an eine Apotheke, dort lief es bis vor kurzer Zeit als geschäftswagen, dann hat der Apotheker das Auto privat weitergefahren - da es dann bereits neue Briefe gab, ist die Historie nicht belegbar - leider! Vielleicht kennt ja einer aus dem Club das Auto, es lief wohl die gesamte zeit im Westerwaldkreis, darauf lassen die Stempel im Scheckheft schliessen.
So weit - so gut!
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)