Tja, wir mit unseren "alten" E21er 
Ist natürlich möglich den Zündzeitpunkt soweit in Richtung "SPÄT" zu verstellen,
sodass 100 Oktan, oder mehr, verlustarm abgebrannt werden können.
Generell auch an allen anderen Motoren die einen verstellbaren Verteiler besitzen.
Aber über den OT gehts halt leider auch nicht, also sind bei der Idee durchaus Grenzen gesetzt.
Ist natürlich möglich den Zündzeitpunkt soweit in Richtung "SPÄT" zu verstellen,
sodass 100 Oktan, oder mehr, verlustarm abgebrannt werden können.
Generell auch an allen anderen Motoren die einen verstellbaren Verteiler besitzen.
Aber über den OT gehts halt leider auch nicht, also sind bei der Idee durchaus Grenzen gesetzt.
BMW ist nicht alles, aber Spass machts trotzdem.