13.10.2006, 11:41
Nun, zumindest auf sein FAHRZEUG trifft (oder besser "traf") das wohl zu...
Alles weitere kannst Du im mutigen Selbstversuch persönlich "erfahren". Stand gestern sucht der Nop jedenfalls noch einen Beifahrer für die diesjährige Herbstjagd. Also trau Dich!
... der Mehrverbrauch ist eher unwesentlich, bei der geringen Laufleistung - wenn er denn mal wieder läuft...
Aber irgendwer muss doch unter all den "echten" 2002ti und tii mal einen 1502 am Leben halten. Sonst glauben die Leute in 20 Jahren am Ende noch, den hätte es nur im Prospekt gegeben...
OK, zugegeben, wenn er nicht seit Erstzulassung in der Familie wäre, würde ich mir das auch nicht unbedingt antun. Schon, weil die Kosten im Grunde die gleichen sind wie für den Erhalt eines "Top-Modells"... Aber man hängt halt dran, sentimental wie man nun mal ist...
Und wenn ich mal mehr Leistung haben möchte, dann nehme ich eben den E30... Oder besorge ein Kurzzeitkennzeichen für den 77er Granada 2.6 GLS Turnier
Alles weitere kannst Du im mutigen Selbstversuch persönlich "erfahren". Stand gestern sucht der Nop jedenfalls noch einen Beifahrer für die diesjährige Herbstjagd. Also trau Dich!
![Fettes Grinsen Fettes Grinsen](https://3er-foren.de/images/smiley/i15.gif)
... der Mehrverbrauch ist eher unwesentlich, bei der geringen Laufleistung - wenn er denn mal wieder läuft...
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Aber irgendwer muss doch unter all den "echten" 2002ti und tii mal einen 1502 am Leben halten. Sonst glauben die Leute in 20 Jahren am Ende noch, den hätte es nur im Prospekt gegeben...
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OK, zugegeben, wenn er nicht seit Erstzulassung in der Familie wäre, würde ich mir das auch nicht unbedingt antun. Schon, weil die Kosten im Grunde die gleichen sind wie für den Erhalt eines "Top-Modells"... Aber man hängt halt dran, sentimental wie man nun mal ist...
Und wenn ich mal mehr Leistung haben möchte, dann nehme ich eben den E30... Oder besorge ein Kurzzeitkennzeichen für den 77er Granada 2.6 GLS Turnier
![Fettes Grinsen Fettes Grinsen](https://3er-foren.de/images/smiley/i15.gif)