14.01.2005, 19:26
Meine Erfahrung mit mein Spitfire war, wenn man es nur spüren kann ist es OK. Wenn man es hören kann (klonk, klonk, klonk) beim Wackelntest ist es nicht so gut. Aber auch dann, wurde ich nichts tun wenn der Motor gut lauft. Bei mein Spitfire war Kolbe nummer drei der falsche grosse (klonkety klonkety klonkety bonk bonk - war von Spitfire MkIV, nicht Spitfire MkIII 
). Aber Motorleistung war gut, er könnte 9000min-1 erreichen, und kein blaue Abgas. Also ich habe einfach weiter gefahren, bis aus andere Grunde musste der Motor rauskommen....
). Aber Motorleistung war gut, er könnte 9000min-1 erreichen, und kein blaue Abgas. Also ich habe einfach weiter gefahren, bis aus andere Grunde musste der Motor rauskommen....
Darkness gone, Tronic gone, Solo gone, go Darkness, go Frozen ! What's my F11 called ?