23.01.2005, 13:44
Hallo Peter,
mit den Reifen ist das genauso wie mit dem Öl. Da nehme ich Castrol RS 10W60. Ob das wirklich nötig ist, ist eine andere Frage. Genauso verhält
es sich bei den Reifen. Ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht mit dem
Bridgestone Potenza und dem Dunlop SP Sport. Diese beiden Fabrikate
sollen sogar etwas günstiger sein als der Conti. Da du die Reifen allerdings
aus Altersgründen und nicht wegen Erreichen der Verschleißgrenze im
Frühjahr erneuern möchtest, fährst du mit dem Cabrio anscheinend sehr
wenig. Da wir mit dem E30 Cabrio sowieso nicht die Aquaplaninggrenze
jenseits der 150 km/h ausloten wollen und auch nicht die Haftungsgrenze
bei maximaler Querbeschleunigung mußt du selbst wissen, ob du in ein
paar Jahren lieber billige oder teuere Reifen entsorgst, weil sie wieder eine
gewisse Altersgrenze erreicht haben. Allerdings stellen "Premium" Marken
mittlerweile preiswerte Reifen unter einem anderen Namen her (Gerücht?).
Darüber könnte ein guter Reifenhändler Auskunft geben.
Gruß
Uwe
mit den Reifen ist das genauso wie mit dem Öl. Da nehme ich Castrol RS 10W60. Ob das wirklich nötig ist, ist eine andere Frage. Genauso verhält
es sich bei den Reifen. Ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht mit dem
Bridgestone Potenza und dem Dunlop SP Sport. Diese beiden Fabrikate
sollen sogar etwas günstiger sein als der Conti. Da du die Reifen allerdings
aus Altersgründen und nicht wegen Erreichen der Verschleißgrenze im
Frühjahr erneuern möchtest, fährst du mit dem Cabrio anscheinend sehr
wenig. Da wir mit dem E30 Cabrio sowieso nicht die Aquaplaninggrenze
jenseits der 150 km/h ausloten wollen und auch nicht die Haftungsgrenze
bei maximaler Querbeschleunigung mußt du selbst wissen, ob du in ein
paar Jahren lieber billige oder teuere Reifen entsorgst, weil sie wieder eine
gewisse Altersgrenze erreicht haben. Allerdings stellen "Premium" Marken
mittlerweile preiswerte Reifen unter einem anderen Namen her (Gerücht?).
Darüber könnte ein guter Reifenhändler Auskunft geben.
Gruß Uwe