12.12.2006, 17:35
Zitat:Zitat:Zitat:Man sollte eben nicht der Elektronik Aufgaben aufbürden, die die Mechanik auch alleine erledigen kann
Es lebe die 3-Gang Turbo-Hydramatic aus dem Opel Diplomat V8! (über 250.000 km störungsfreier Betrieb)
Ich dachte die altehrwürdigen Oppels mit Ami-V8 hätten gar noch Zweigang-Automaten...?
Mein Diplo B V8 hatte definitiv eine 3-Gang-Automatik. Soviel "Fortschritt" gab es selbst bei den Rüsselsheimern!
ich hatt' mich halt gefragt, warum 230 PS aus über 5 ltr Hubraum immer noch 10 sec auf 100 km/h brauchen..... (im Vergleich zum "nur" 20 PS stärkeren 300 SEL 6.3)
Feinstaub aus Leidenschaft