21.12.2006, 01:17
Keine Angst, der Reparatursatz beinhaltet einen "nackigen" Schließzylinder und die Plättchen. Und Fett. Die Schlösser müssen übrigens gefettet werden, wenn man sie ölt, hakeln und klemmen sie und dann rüstet man eine Funk-ZV nach. Öl ist für diese Schlösser zu dünnflüssig. Und verharzen tut nur ungeeignetes Fett, daher habe ich immer zum BMW-Fett geraten, das ist auch nach 20 Jahren noch fit.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)