19.02.2007, 17:50
Was es gibt ist 100-Oktan-Flugsprit, der (allerdings unter Randbedingungen, die nur beim Fliegen auftreten) 130 Oktan hat. Die ehemalige Bezeichnung war deshalb Avgas 100/130 (bzw. Avgas 100/120). Bei Normaldruck und λ=1 hat Avgas allerdings "nur" 100 Oktan, daher hat man die Bezeichnung irgendwann geändert.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)