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Was steckt hinter dem Eta?
#2
Entgegen den normalen sportlichen und drehfreudigen Motoren hat BMW hier einen Motor gebaut, der nach geringem Verbrauch konstruiert wurde. Schon bei niedrigen Drehzahlen hat der Motor ein hohes Drehmoment. Dafür dreht er nicht so gut hoch und hat eine geringere Maximaldrehzahl. Leistungsmäßig sah es bei ihm mit 2700ccm Hubraum ähnlich aus wie bei der 2Liter Maschine.
Da der Motor nicht dem entsprach, was man sich unter einem BMW Motor vorstellte hielten sich die Verkaufszahlen in Grenzen.
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Nachrichten in diesem Thema
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von hanky - 19.03.2007, 01:48
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von Edelfisch - 19.03.2007, 09:03
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von EE Targa - 19.03.2007, 09:21
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von Ralf - 19.03.2007, 10:52
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von Baur TC4 - 19.03.2007, 20:02
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von edreissig - 19.03.2007, 22:10
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von Baur TC4 - 19.03.2007, 22:30
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von Lutz - 20.03.2007, 02:07
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von Ralf - 20.03.2007, 10:12
RE: Was steckt hinter dem Eta? - von Anderl - 25.03.2007, 00:11



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