04.01.2008, 13:50
Uwe,
die 5.800 waren ja wohl nur VB ... mal sehn, was am Ende dann dabei rauskommt ....
im Übrigen gebe ich Dir aber Recht, im 325er Bereich sollte man bereit sein, etwas mehr springen zu lassen .... die Teile (325er) halte ich im Zustand 3 übrigens für teurer, als die Classic Data Bewertungen es meinen ...(ich sehe einen 3er mit den begehrten Features wie schöne metallic Farbe und Leder bei deutlich über 5.000.- )
also der hier angebotene 320i scheint mir - wenn er tatsächlich gut in Schuss ist und an der Zustandsnote 2 kratzt - mit 5300 bis 5500 gut bezahlt zu sein .... dann vertickt man das Wiesmann Hard-Top für vorsichtig angesetzte 500.- € und steckt nen 1000er in die Lederausstattung, die ich mir auf dem Gebrauchtmarkt organisieren würde .... Ein Sattler wird fürs nachträgliche Beledern sicherlich mehr als 1000 nehmen ... und man liegt summa summarum bei 6.000 bis 6.300 .... wenns ein 2er war, dann liegen wir doch wieder im Classic Data Schnitt, oder ?
Gruß
Martin
die 5.800 waren ja wohl nur VB ... mal sehn, was am Ende dann dabei rauskommt ....
im Übrigen gebe ich Dir aber Recht, im 325er Bereich sollte man bereit sein, etwas mehr springen zu lassen .... die Teile (325er) halte ich im Zustand 3 übrigens für teurer, als die Classic Data Bewertungen es meinen ...(ich sehe einen 3er mit den begehrten Features wie schöne metallic Farbe und Leder bei deutlich über 5.000.- )
also der hier angebotene 320i scheint mir - wenn er tatsächlich gut in Schuss ist und an der Zustandsnote 2 kratzt - mit 5300 bis 5500 gut bezahlt zu sein .... dann vertickt man das Wiesmann Hard-Top für vorsichtig angesetzte 500.- € und steckt nen 1000er in die Lederausstattung, die ich mir auf dem Gebrauchtmarkt organisieren würde .... Ein Sattler wird fürs nachträgliche Beledern sicherlich mehr als 1000 nehmen ... und man liegt summa summarum bei 6.000 bis 6.300 .... wenns ein 2er war, dann liegen wir doch wieder im Classic Data Schnitt, oder ?
Gruß
Martin