03.01.2004, 19:39
Hallo
ich bin absoluter bmw fan, fahre ein e30 318I Cabrio. M fahrwerk, sony cd radio, sonst orgional. manuelles verdeck, silber graue sportledersitze.
verdeck dicht, heckscheibe ebenso unbeschadet. leider 4 vorbesitzer, aber bmw service, technisch und optisch note 2? ein bekannter ist bmw kfzler und wartet den wagen, also dort ist wirklich technisch gar nix dran. klar, irgendwann kommt mal die kuplung, er hat 155tkm runter.
ich bin schüler, versicherung usw. zahlen die gönner, aber reperaturen und benzin muss ich zahlen. taschengeld 80€, zeitungen austragen 60€. geburtstag und weihnachten gibts eben dann geld für mein hobbie.
leider fallen viele reperaturen an, bremsen, wie gesagt, kupplung sicherlich auch bald?, M40 motor, daher eventuell auch die nockenwelle.
insgesammt ist der wagen für mich so relativ teuer.
vielleicht sollte ich im sommer das cabrio verkaufen, denke ich. klar, schade ist es, aber jetzt bekomme ich kein geld dafür.
es soll dann natürlich wieder ein bmw her. (jaja, ich weiß ein polo wäre günstiger, aber bevor ich mein geld für kino und so ausgebe, arbeite ich noch nen bißchen und hab nen schönes auto)
die e21 sind schöne bmws, bei den e30igs, sind alle 4 zylöinder facelift modelle mitm blöden motor zu haben, alle 6 zylinder sind für mich zu teuer, vorallendingen im unterhalt, meine eltern wollen sicherlich nicht noch mehr zahlen, es ist schon sehr großzügig, dass sie für meinen 1,8L zahlen)
ich habe nur mal gerade so gedacht, ich verkaufe meinen für 3800-4000€? ist zwar viel, aber der wagen steht wirklich top da, meine nachbarin, fragte mich, wie ich mir einen neuwagen und dann noch ein cabrio leisten könne. ok, sie hat keine ahung von autos... lack wurde für 500€ aufgearbeitet, d.h. poliert und anlackiert, leder wurde aufgearbeitet
so, dann kaufe ich für 2300-2500€ einen e21. ca. 1000€ behalte ich erstmaö über, für reperaturen, die paar 100€, die überbleiben, für nen schönes radio.
meine frage ist jetzt, welche motorisierung soll es sein? klar, ich bin 19, wer fährt gerne ein auto mit wenig ps, aber es soll wirtschaftlich sein und haltbar!!! verbrauch sollte nicht viel über 9 litern liegen. ich fände einen 318i, von rentner gut, aber gibts beim e21 auch typische motoren, die nicht empfehlenswert sind!?
klar, ein 323i, wäre schon mein traum, aber was kosten die in der anschaffung und folgekosten??? komme ich da mit meiner kalkulatioon hin!? der 320i ist auch noch ein 4 zylinder!? ist der gut!?
sorry, gerade bei motoren habe ich gar keine ahnung beim e21, wäre sehr nett, wenn ihr so die grunddaten und verbräcuhe nenen köntet, von so 2-3 fahrzeugen, die für mich in frage kommen würden!? oder halte ihr das ganze für schwachsinn!? ich will NICHT, wie einige, einen schrottreifen e21 kaufen und 1 jahr fahren, wohlmöglich als winterauto, sondern mein auto ist mein baby, also es soll wirklich im guten zustand sein, wenn mein auto rostet, bin ich unglücklich.
also eure ehrliche meinung ist gefragt. und denkt bitte daran, das mir ein auto wichtiger ist, als vieles.
MFG
Christian
ich bin absoluter bmw fan, fahre ein e30 318I Cabrio. M fahrwerk, sony cd radio, sonst orgional. manuelles verdeck, silber graue sportledersitze.
verdeck dicht, heckscheibe ebenso unbeschadet. leider 4 vorbesitzer, aber bmw service, technisch und optisch note 2? ein bekannter ist bmw kfzler und wartet den wagen, also dort ist wirklich technisch gar nix dran. klar, irgendwann kommt mal die kuplung, er hat 155tkm runter.
ich bin schüler, versicherung usw. zahlen die gönner, aber reperaturen und benzin muss ich zahlen. taschengeld 80€, zeitungen austragen 60€. geburtstag und weihnachten gibts eben dann geld für mein hobbie.
leider fallen viele reperaturen an, bremsen, wie gesagt, kupplung sicherlich auch bald?, M40 motor, daher eventuell auch die nockenwelle.
insgesammt ist der wagen für mich so relativ teuer.
vielleicht sollte ich im sommer das cabrio verkaufen, denke ich. klar, schade ist es, aber jetzt bekomme ich kein geld dafür.
es soll dann natürlich wieder ein bmw her. (jaja, ich weiß ein polo wäre günstiger, aber bevor ich mein geld für kino und so ausgebe, arbeite ich noch nen bißchen und hab nen schönes auto)
die e21 sind schöne bmws, bei den e30igs, sind alle 4 zylöinder facelift modelle mitm blöden motor zu haben, alle 6 zylinder sind für mich zu teuer, vorallendingen im unterhalt, meine eltern wollen sicherlich nicht noch mehr zahlen, es ist schon sehr großzügig, dass sie für meinen 1,8L zahlen)
ich habe nur mal gerade so gedacht, ich verkaufe meinen für 3800-4000€? ist zwar viel, aber der wagen steht wirklich top da, meine nachbarin, fragte mich, wie ich mir einen neuwagen und dann noch ein cabrio leisten könne. ok, sie hat keine ahung von autos... lack wurde für 500€ aufgearbeitet, d.h. poliert und anlackiert, leder wurde aufgearbeitet
so, dann kaufe ich für 2300-2500€ einen e21. ca. 1000€ behalte ich erstmaö über, für reperaturen, die paar 100€, die überbleiben, für nen schönes radio.
meine frage ist jetzt, welche motorisierung soll es sein? klar, ich bin 19, wer fährt gerne ein auto mit wenig ps, aber es soll wirtschaftlich sein und haltbar!!! verbrauch sollte nicht viel über 9 litern liegen. ich fände einen 318i, von rentner gut, aber gibts beim e21 auch typische motoren, die nicht empfehlenswert sind!?
klar, ein 323i, wäre schon mein traum, aber was kosten die in der anschaffung und folgekosten??? komme ich da mit meiner kalkulatioon hin!? der 320i ist auch noch ein 4 zylinder!? ist der gut!?
sorry, gerade bei motoren habe ich gar keine ahnung beim e21, wäre sehr nett, wenn ihr so die grunddaten und verbräcuhe nenen köntet, von so 2-3 fahrzeugen, die für mich in frage kommen würden!? oder halte ihr das ganze für schwachsinn!? ich will NICHT, wie einige, einen schrottreifen e21 kaufen und 1 jahr fahren, wohlmöglich als winterauto, sondern mein auto ist mein baby, also es soll wirklich im guten zustand sein, wenn mein auto rostet, bin ich unglücklich.
also eure ehrliche meinung ist gefragt. und denkt bitte daran, das mir ein auto wichtiger ist, als vieles.
MFG
Christian