Hallo,
nach 2 Jahren E30 316i, den jetzt mein Bruder fährt, musste wieder ein E30 her, diesmal als Cabrio!
Ich bin ein recht ungeduldiger Mensch, was sich bei der Autosuche meist negativ auswirkt ;-) Geld steht auch nur begrenzt zur Verfügung, so dass ich mir dieses, bei weitem nicht perfekte, Cabrio gegönnt habe:
BMW E30 320i Bj 6/88 VFL Lachsilbermetallic/blaues Verdeck:
ca. 166000km gelaufen
- Sitzheizung
- EFH
- ZV
- Frontscheibe mit Blaukeil (passt sehr schön zum Verdeck)
originale Innenaustattung war dunkelblau.
![[Bild: 2904762657_33368e8477.jpg?v=0]](http://farm3.static.flickr.com/2040/2904762657_33368e8477.jpg?v=0)
![[Bild: 2905606720_1cd5010b60.jpg?v=0]](http://farm4.static.flickr.com/3008/2905606720_1cd5010b60.jpg?v=0)
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![[Bild: 2904792151_179cc1efed.jpg?v=0]](http://farm4.static.flickr.com/3255/2904792151_179cc1efed.jpg?v=0)
Verdeck und Lederaustattung sind ca. 2 Jahre alt. Die Farbkombination ist natürlich nicht original, gefällt mir aber ganz gut.
Der Arme hatte einen "bösen Blick", Chromscheibenwischer, dicke Borbets und andere Gemeinheiten drauf, von denen ich ihn erstmal befreit habe. Die BMW-Felgen finde ich eigentlich garnicht schlecht, die bleiben! Bin gerade dabei mir bei eBay gut erhaltene neue für kleines Geld zu besorgen, da mindestens 2 schon sehr angefressen sind.
Ansonsten sollen mit der Zeit folgende Dinge nachgerüstet werden:
- M-Technik 1 Lenkrad + Schaltknauf
- BCI oder BCII
- Windschott neu beziehen (vorhanden, allerdings vom Vorbesitzer mit einem "tollen" "Lautsprecherträgerbrett" in Hutablagenstyle ausgerüstet ......)
Die Kofferraumklappe sieht leider SEHR bescheiden aus, ausserdem gefällt mir der Heckspoiler nicht. Wer eine gute Klappe in Lachssilber abzugeben hat, immer her damit! Ansonsten muss ich mir ein Ersatzteil lackieren lassen ... Insgesamt ist der Lack noch ganz OK, die Motorhaube hat viele Steinschläge, man sieht dem Auto an dass es bewegt wurde, allerdings im gesunden Maße ;-)
Im Moment überlege ich noch, ob ich die Zusatzinstrumente drin lasse, oder mir eine neue Mittelkonsole besorge und das Zeug rausschmeisse.
Zusätzlich warten noch ein Chromkeder bei BMW darauf dass er abgeholt und verbaut wird.
Ölwechsel, Zündkerzen, Verteilerläufer, Zahnriemen und Wasserpumpe habe ich erneuert, da kein Scheckheft vorhanden war. Motorraum sieht
allerdings sehr ordentlich aus. Der letzte Zahnriemenwechsel war laut Aufkleber ca. vor 80.000km, also fällig.
Auspuffanlage ist ab Krümmer neu, Auspuff nicht original, aber dezent (kein Chrom, nicht laut). Muss mal schauen von welchem Hersteller der ist ...
Motor läuft soweit rund, klappert nur etwas. Könnte Nockenwelle/Kipphebel sein, oder doch nur das Ventilspiel, mal schauen...
Der Preis - naja. Billig war er nicht, aber wegen dem fast neuen Verdeck und der Lederaustattung war er mir die 3600€ die ich bezahlt habe wert. Kofferraum ist trocken, Rost in den Radläufen und an den anderen kritischen Stellen konnte ich auch nicht entdecken. Zusammen mit meiner Ungeduld ergab sich daraus also ein Kaufvertrag! ;-)
Grüße,
der Sven aus Essen/NRW
[edit] Die Chromkennzeichenhalter kommen noch ab .... [/edit]
nach 2 Jahren E30 316i, den jetzt mein Bruder fährt, musste wieder ein E30 her, diesmal als Cabrio!
Ich bin ein recht ungeduldiger Mensch, was sich bei der Autosuche meist negativ auswirkt ;-) Geld steht auch nur begrenzt zur Verfügung, so dass ich mir dieses, bei weitem nicht perfekte, Cabrio gegönnt habe:
BMW E30 320i Bj 6/88 VFL Lachsilbermetallic/blaues Verdeck:
ca. 166000km gelaufen
- Sitzheizung
- EFH
- ZV
- Frontscheibe mit Blaukeil (passt sehr schön zum Verdeck)
originale Innenaustattung war dunkelblau.
Verdeck und Lederaustattung sind ca. 2 Jahre alt. Die Farbkombination ist natürlich nicht original, gefällt mir aber ganz gut.
Der Arme hatte einen "bösen Blick", Chromscheibenwischer, dicke Borbets und andere Gemeinheiten drauf, von denen ich ihn erstmal befreit habe. Die BMW-Felgen finde ich eigentlich garnicht schlecht, die bleiben! Bin gerade dabei mir bei eBay gut erhaltene neue für kleines Geld zu besorgen, da mindestens 2 schon sehr angefressen sind.
Ansonsten sollen mit der Zeit folgende Dinge nachgerüstet werden:
- M-Technik 1 Lenkrad + Schaltknauf
- BCI oder BCII
- Windschott neu beziehen (vorhanden, allerdings vom Vorbesitzer mit einem "tollen" "Lautsprecherträgerbrett" in Hutablagenstyle ausgerüstet ......)
Die Kofferraumklappe sieht leider SEHR bescheiden aus, ausserdem gefällt mir der Heckspoiler nicht. Wer eine gute Klappe in Lachssilber abzugeben hat, immer her damit! Ansonsten muss ich mir ein Ersatzteil lackieren lassen ... Insgesamt ist der Lack noch ganz OK, die Motorhaube hat viele Steinschläge, man sieht dem Auto an dass es bewegt wurde, allerdings im gesunden Maße ;-)
Im Moment überlege ich noch, ob ich die Zusatzinstrumente drin lasse, oder mir eine neue Mittelkonsole besorge und das Zeug rausschmeisse.
Zusätzlich warten noch ein Chromkeder bei BMW darauf dass er abgeholt und verbaut wird.
Ölwechsel, Zündkerzen, Verteilerläufer, Zahnriemen und Wasserpumpe habe ich erneuert, da kein Scheckheft vorhanden war. Motorraum sieht
allerdings sehr ordentlich aus. Der letzte Zahnriemenwechsel war laut Aufkleber ca. vor 80.000km, also fällig.
Auspuffanlage ist ab Krümmer neu, Auspuff nicht original, aber dezent (kein Chrom, nicht laut). Muss mal schauen von welchem Hersteller der ist ...
Motor läuft soweit rund, klappert nur etwas. Könnte Nockenwelle/Kipphebel sein, oder doch nur das Ventilspiel, mal schauen...
Der Preis - naja. Billig war er nicht, aber wegen dem fast neuen Verdeck und der Lederaustattung war er mir die 3600€ die ich bezahlt habe wert. Kofferraum ist trocken, Rost in den Radläufen und an den anderen kritischen Stellen konnte ich auch nicht entdecken. Zusammen mit meiner Ungeduld ergab sich daraus also ein Kaufvertrag! ;-)
Grüße,
der Sven aus Essen/NRW
[edit] Die Chromkennzeichenhalter kommen noch ab .... [/edit]