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Ist der I3 eigentlich ein ...
#34
Der i3 wird seine Kunden vermutlich hauptsächlich in der Gestalt von Fuhrparkmanagern bekommen, die das Auto dann auch nicht kaufen, sondern leasen, um dem Unternehmern dadurch einen, wie-auch-immer, progressiven Anstrich zu verpassen ...

Der Rest der Welt setzt derweil auf old-school-Energie ... und die deutschen Firmen wandern deswegen zum Teil eben aus ...

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wi...17015.html

Aus diesen Gründen wird es bei uns weiterhin so bleiben müssen, dass die Unternehmen sich die Strompreise senken lassen bzw. sich von den Umlagen befreien lassen und dafür zahlt eben der sog. "Verbraucher" regelmäßig mehr und mehr für den Strom.

Keine günstigen Voraussetzungen also, dass sich private Endkunden in nennenswertem Umfang für einen Stromer entscheiden ...


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Nachrichten in diesem Thema
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Martin - 30.07.2013, 19:39
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von 327eta - 30.07.2013, 19:42
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Ralf - 30.07.2013, 20:03
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von 327eta - 30.07.2013, 20:38
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Martin - 30.07.2013, 21:01
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Ralf - 30.07.2013, 22:02
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Beemer - 30.07.2013, 22:21
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von 327eta - 30.07.2013, 22:43
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von 327eta - 30.07.2013, 23:15
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Martin - 31.07.2013, 07:17
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Ralf - 31.07.2013, 07:58
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Ralf - 02.08.2013, 14:39
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von passra - 02.08.2013, 15:20
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Martin - 02.08.2013, 12:36
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von 327eta - 02.08.2013, 21:29
RE: Ist der I3 eigentlich ein ... - von Martin - 03.08.2013, 12:52



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