H-Kennzeichen und Kat raus

[Rolf]

Endlich hat das E30-Cabrio mit M20B25-Motor das lange ersehnte H-Kennzeichen erhalten, zusammen mit neuem TÜV (in dem Fall GTÜ).
Und das Beste: Der grauenhafte Kat ist draußen. Der hat sowohl den Kaltlauf fast unmöglich gemacht, als auch den Leerlauf viel zu tief geregelt.
Außerdem dreht der Motor nun ab ca. 3.000 U/min. temperamentvoller hoch und klingt eine Idee voller.

So macht e30 fahren wieder viel mehr Spaß.