30.06.2017, 11:05
(30.06.2017, 10:55)bastelbert schrieb: (wohl weil es nicht dem entsprach was man damals von einem BMW erwartete)
Der eta war bei denen, die einen hatten, eigentlich von Anfang an recht beliebt, nur die Preispolitik in Verhältnis zu den Datenblättern war halt dem Kunden nicht so ganz einleuchtend, da ja der 320i nominell zu dieser Zeit schon mehr PS hatte, als der 122 PS eta. Warum also für "weniger" mehr ausgeben? Eine deutliche Intensivierung von Probefahrten hätte dieses Argument vermutlich eher entkräftet, aber dann war immer noch der Preis ...