04.02.2021, 13:12
Gerade sehe ich, dass es bei dem zitierten Topic im besagten E28-Forum um das Thermostat eines M30-Motors ging. Aber beim M20 scheint sich das Problem zu wiederholen
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Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse
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Nachrichten in diesem Thema |
Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von AlexE30Cabrio - 01.02.2021, 21:28
RE: Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von Anderl - 04.02.2021, 13:09
RE: Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von Anderl - 04.02.2021, 13:12
RE: Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von Martin - 04.02.2021, 14:23
RE: Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von 327eta - 05.02.2021, 00:08
RE: Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von AlexE30Cabrio - 09.02.2021, 00:09
RE: Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von Anderl - 09.02.2021, 13:37
RE: Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von Edelfisch - 09.02.2021, 17:28
RE: Motor M20 bleibt kühl - Unterschiedliche Thermostatgehäuse - von AlexE30Cabrio - 09.02.2021, 23:53
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