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Auto wurde 30. Jetzt möchte ich etwas investieren. Vorschläge?
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@Nick: So you mean that the B4 is nearer to the original or is it any different, softer, harder? The M-Springs are original, I'd keep them, just change the shock absorbers.

@Thomas: Nur für das Verständnis, würdest du bei den M-Federn bleiben und die Stossdämpfer gegen B4 ersetzen?

@Georg66: Klingt beidest ja erstmal nicht so schlecht. Ich sammle momentan nicht nur Ideen sondern auch Kontakte, so dass ich verschiedene Leute/Firmen anfragen würde. Das H&R Komplettfahrwerk ist also eher komfortabel abgestimmt aber dafür tiefer als das originale M-Fahrwerk? Ich weiss nicht, wie das mit der Eintragung hier in der Schweiz wäre, das Fahrzeug hatte stets das originale M-Fahrwerk. Müsste mal checken, was so eine Änderung bedeuten würde. Bei den Bilstein Stossdämpfern weiss ich, dass man die eintragen könnte, weil sie schon damals existiert haben und somit zeitgenössisch sind. Ich überlege mir nämlich, ob ich das Fahrzeug als Veteran einlösen soll, da es nun 30 Jahre alt ist.
Ich reite auf Karadanwellen:
BMW 320i Cabrio '92 (E30)
ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80
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RE: Auto wurde 30. Jetzt möchte ich etwas investieren. Vorschläge? - von kardanwellenreiter - 20.02.2022, 23:05



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