Fahrverbote in Baden-Württemberg

[punkrentner]

Hallo punkrentner,

sehr amüsantes "Verkaufs"-Gespräch !
Hat es sich wirklich so zugetragen?

Der Golf II wäre für mich schon interessant, habe aber noch ein funktionierendes Winterauto auf´m Hof.

Umweltzonen hat´s hier auf der Lüneburger Pampa nämlich nicht, von daher wär´s wurscht.

Ist übrigens für mich persönlich das größte Ärgernis hierzulande überhaupt, dieser ganze Feinstaub-Quatsch !!
Kommt für mich gleich nach der GEZ und ihrem "Zwangs-Pay TV" !!

So (oder so ähnlich) kommts in schöner Regelmäßigkeit vor. In 19 Jahren Tätigkeit in dieser Branche hab ich noch weitaus dümmere Kunden erlebt. Soviel kann ich Euch versichern.

Und als Winterauto ist der Golf II sowieso viel zu schade. Bei einer Bauzeit von 15 Monaten (bezogen auf dieses Modell) dürften heute nur noch eine kleine, dreistellige Summe existieren.

Und zu guter letzt wäre ich mir, was Umweltzonen betrifft, auch in der Lüneburger Heide nicht so sicher, wie Du es Dir bist. Schließlich ist das ja ein Erholungsgebiet und als solches natürlich "besonders schützenswert".

Bei uns (ich wohne zwischen Karlsruhe und Stuttgart, am Fuße des Schwarzwaldes) gibt es Gemeinden mit weniger als 10.000 Einwohnern, in welcher die Einführung von Umweltzonen geplant sind. Nicht wenige davon sind seit Jahrzehnten als "Luftkurorte" ausgewiesen und werden, sobald jemand ein endsprechendes Bürgerbegehren (das nehmen dann solche Vereine wie die deutsche Umwelthilfe in die Hand) einreicht und den passenden Antrag beim Regierungsbpräsidium stellt, nicht mehr um die Einrichtung einer Umweltzone herumkommen. Bestes, aktuelles Beispiel: Wiesbaden (welches ganz sicher kein Luftkurort ist) wurde per Gerichtsbeschluß zur umgehenden Einrichtung einer Umweltzone verurteilt. Obendrein soll noch 2012 die "Gesamtumweltzone Ruhrgebiet" installiert werden. Und das wird auch dem "Heidekurier" sicher ne Meldung wert sein. Radio und TV werden das ganz sicher auch berichten und dann wirste mal sehen, das Du ein Dieselfahrzeug ohne grüne Plakette nicht mal mehr an die Polen verkauft bekommst, denn gerade länderübergreifende Berufspendler arbeiten sehr oft in den deutschen Großstädten. Und genau dort dürfen sie mit Ihren zehn Jahre alten Renault Megane Diesel oder mit einem MB Sprinter nicht mehr einfahren.

Ich bin mir ganz sicher, das Politik und Industrie kreativ genug sein werden, um sich den einen oder anderen Dorn im Auge (Neuwagenkauf-Verweigerer wie mich, Rentnerehepaar im 15 Jahre alten, aber im Jahreswagenzustand befindlichen MB, Handwerksbetriebe, welche noch einen älteren Renault Rapid im Fuhrpark haben oder mittellose Studenten/Kleinverdiener im verbeulten Kleinwagen) vom Hals zu schaffen und alle Autofahrer dazu zu zwingen, sich spätestens nach fünf Jahren ein Neufahrzeug zu kaufen. Wenn erstmal flächendeckend die grüne Plakette Vorschrift ist und alle nachgezogen haben, dann wird die Stufe EURO 5 und EURO 6 gezündet. Dann plötzlich braucht man eine blaue und danach eine weiße Plakette und Fahrzeuge mit grüner Plakette dürfen dann (je nachdem, wo man wohnt) nicht mal mehr aus der Tiefgarage raus. Mit Sicherheit auch in dem Gemeinden der Lüneburger Heide. Es bedarf nicht sonderlich vieler Phantasie, sich so etwas in dieser Art vorzustellen.

Glaubt Ihr nicht? Dann schaut mal nach Singapur. Dort wird schon seit einigen Jahren allen Fahrzeugen zum Stichtag "zehn Jahre alt" die Betriebserlaubnis entzogen. Bei uns wird man das etwas "eleganter", aber keinesfalls weniger konsequent lösen. Notfalls programmiert man die Elektronik des Fahrzeuges eben so, das man schon von Ferne diverse, kostspielige Defekte einschleußt. Wartets nur ab.

Der einzige Weg, dies zu umgehen, werden Fahrzeuge mit H-Kennzeichen sein. Und da ich sop etwas schon vor zehn Jahren geahnt habe, bin ich dazu übergegangen, bei Zeiten meine automobile Altersversorgung zu sichern.