26.09.2007, 22:03
Hallo Leute, seit kurzem habe ich mal wieder Probleme mit meinem 316 Bj. 78, und das ist schon der Zweite in der Reihe. Kurze Schilderung: Wagen lief super, dann mal mit Vollgas 10 min über die Bahn geschrubbt, danach kein Standgas mehr. Im Volllastbetrieb alles wie vorher, im Teillastbetrieb nur noch ruckeln, keine konstante Drehzahl mehr möglich, im Schubbetrieb ohne Gas leichte Fehlzündungen und Auspuffknallen. 
Das war bei meinem ersten 316 Bj. 79 mit DIDTA 32/32 Vergaser so. Stundenlang gesucht und keinen Fehler gefunden. 
Lange Rede kurzer Sinn, einen neuen alten 316 gekauft (hatte ich eh schon länger im Auge) und siehe da, alles läuft. Seit dem steht der alte in der Ecke, das hat er nu davon. Letzte Woche fahr ich mit dem neuen über die Bahn, mache mal 10 Minuten Dampf, und schon habe ich die gleiche Sche..e wie beim alten. Und folgendes habe ich schon längst gemacht: Kontakte neu, Verteilerfinger, Kappe, Zündkerzen, anderen Verteiler probiert, Vergaser Repsatz von Walloth, Vergaser gereinigt und neue Dichtungen, Benzinpumpe getauscht, Spritleitungen durchgeblasen, Luftfilter, Einstellungen......... 
Keine Ahnung mehr. Ich war sogar schon bei BMW Okay, hatte mir auch nicht viel davon versprochen, aber als der Stift mit seinem Laptop mit Diagnosestecker ankam mußte ich echt schon schmunzeln 
. Vielleicht kennt ja jemand einen Vergaserfachmann im Raum Dortmund/Unna. Für Hilfe wäre ich sehr Dankbar. Oder von mir aus nehm ich auch nen Austauschvergaser. Oder vielleicht doch lieber die 50 Euro von Palatzki´s Schrottpresse?? Mannmannmann.....
Das war bei meinem ersten 316 Bj. 79 mit DIDTA 32/32 Vergaser so. Stundenlang gesucht und keinen Fehler gefunden. Lange Rede kurzer Sinn, einen neuen alten 316 gekauft (hatte ich eh schon länger im Auge) und siehe da, alles läuft. Seit dem steht der alte in der Ecke, das hat er nu davon. Letzte Woche fahr ich mit dem neuen über die Bahn, mache mal 10 Minuten Dampf, und schon habe ich die gleiche Sche..e wie beim alten. Und folgendes habe ich schon längst gemacht: Kontakte neu, Verteilerfinger, Kappe, Zündkerzen, anderen Verteiler probiert, Vergaser Repsatz von Walloth, Vergaser gereinigt und neue Dichtungen, Benzinpumpe getauscht, Spritleitungen durchgeblasen, Luftfilter, Einstellungen......... Keine Ahnung mehr. Ich war sogar schon bei BMW Okay, hatte mir auch nicht viel davon versprochen, aber als der Stift mit seinem Laptop mit Diagnosestecker ankam mußte ich echt schon schmunzeln . Vielleicht kennt ja jemand einen Vergaserfachmann im Raum Dortmund/Unna. Für Hilfe wäre ich sehr Dankbar. Oder von mir aus nehm ich auch nen Austauschvergaser. Oder vielleicht doch lieber die 50 Euro von Palatzki´s Schrottpresse?? Mannmannmann.....
Der Pfad der Gerechten ist auf beiden Seiten gesäumt mit Freveleien der Selbstsüchtigen und der Tyrannei böser Männer.