TC1 No38 Restauration

[TC1 No38]

Hallo!

Schön,wenn wieder einer "schön" gemacht wird!
Ich will nicht indiskret sein,aber darf ich fragen was du dir alles vorgenommen hast zu machen bzw. machen zu lassen und ob du dir einen ungefähren "Preisrahmen" gesetzt hast?
Kannst mir auch gerne per E-mail oder PN antworten!
Weiterhin frohes schaffen!
mfg
stefan

Danke für die Blumen. Ja, er wird wieder schön gemacht.
Vorgenommen hatte ich mir zunächst "nur" Lackierung. Dazu musste er eh völlig auseinander um es richtig zu machen. Lackierung macht mein Kumpel Tobias - da zahle ich nur Material. Also ist dies die Sache schon wert. Mittlerweile ist er ja schon auseinander - die Beiträge hinken nach. Da steht fest, dass er auch bereits gesandstrahlt wurde (200 EUR kmpl. inkl. Fahrwerksteilen, Adresse bei Interesse per PN) - aber nicht die großen Flächen von außen sandstrahlen !! - und nun geschweißt wird. Dies ist der größte Batzen, da ich selbst nicht schweißen kann. Hier ist die Größenordnung auch sehr relativ, denn es kommen durchaus nur die Wagenheberaufnahmen in Betracht oder zusätzlich die Radhäuser hinten (beides typisch E21) oder gar - wie bei mir - die Außenschweller noch hinzu, weil schon mal mit Rep-Blech schlecht gemacht und von daher indiskutabel. Also sagen wir mal zwischen 200 und mehreren hundert EUR.
Inkl. neuer Gummis und einigen Chromteilen liegt dann alles gut zwischen 3 und 4 tausend. dann ist er aber schon flammspritzverzinkt, was ich auch machen lassen (kompl. 600 EUR - Adresse auch per PN bei Interesse). Und dann wird er wieder gut dastehen.

Also: einen Preisrahmen kann oder sollte man nicht setzen - dann lieber über die Zeitachse steuern. Denn es wäre unsinnig, z.B. das Verzinken weg zu lassen, weil jetzt 600 EUR "fehlen", dafür dann in drei oder mehr Jahren noch mal alles von vorne. Dann lieber ein Jahr oder wie lange auch immer liegen lassen und dann richtig.

Gruß, Markus