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Ah, nun erinnere ich mich
Ich bin klein und gemein ...... und sehe obenrein noch barbarisch gut aus :-)
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Alex ! Das hatte ich letztes Jahr auch ! Es gibt einen Dichtsatz für genau dieses Teil ! Da drin (in dem Flansch) ist eine Dichtung, die hatte bei mir damals den Geist aufgegeben... Teilenummer habbich irgendwo im Papierwust, kann ich dir aber morgen raussuchen...
Tobi
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Zitat:Alex ! Das hatte ich letztes Jahr auch ! Es gibt einen Dichtsatz für genau dieses Teil ! Da drin (in dem Flansch) ist eine Dichtung, die hatte bei mir damals den Geist aufgegeben... Teilenummer habbich irgendwo im Papierwust, kann ich dir aber morgen raussuchen...
Tobi
Klasse - da freut sich der Alex
Super, dass es nun so ausgeht
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
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Zitat:Alex ! Das hatte ich letztes Jahr auch ! Es gibt einen Dichtsatz für genau dieses Teil ! Da drin (in dem Flansch) ist eine Dichtung, die hatte bei mir damals den Geist aufgegeben... Teilenummer habbich irgendwo im Papierwust, kann ich dir aber morgen raussuchen...
Tobi
Das wär super Tobi, danke
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Tobi, bist Du krank? Du hättest an dieser Stelle darauf hinweisen müssen, daß es von Würth einen prima Motorreiniger gibt (meiner bescheidenen Meinung nach den besten überhaupt), mit dem man erstmal alles vom Öl befreien kann, um die wahre Ursache zu finden.l.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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Zitat:Tobi, bist Du krank? Du hättest an dieser Stelle darauf hinweisen müssen, daß es von Würth einen prima Motorreiniger gibt (meiner bescheidenen Meinung nach den besten überhaupt), mit dem man erstmal alles vom Öl befreien kann, um die wahre Ursache zu finden.l.
Ich habe den Motor bereits von dem Öl befreit, und zwar mit:
BREMSENREINIGER VON WÜRTH
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27.07.2006, 23:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.07.2006, 23:49 von Ralf.)
Ist nicht die Offenbarung. Also nicht, daß er schlecht wäre, aber anderer Bremsenreiniger ist genauso gut (aber teurer).
Wobei mir etwas anderes Sorgen macht: Seit Tobi verheiratet ist, treibt er sich abends herum. Man erwischt telefonisch nur seine Göttergattin...
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28.07.2006, 03:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.07.2006, 03:46 von Gunna.)
Das liegt an dir Ralf
...nachgewiesener massen
Darüber hat schon Tobi leicht gewitzelt, als er mich nach meiner neuen Farbe gefragt hat *g*
(Warum und wieso)
Ich habe geschwiegen und ihn zu dir verwiesen, dann bekommt man halt solch witzige Antworten
Ich liebe es vor mich hin zu grinsen.....
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Manno,
ich hatte mich schon so darauf gefreut, die Rübe runterzurupfen
Muss ich halt doch noch meinen Eta auseinanderbauen
Mach etwas idiotensicher und jemand anders erfindet einen besseren Idioten...
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Tut mir leid Joh,
Vielleicht besteht ja noch Hoffnung, dass die Dichtung doch hinüber ist
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Zitat:Manno,
ich hatte mich schon so darauf gefreut, die Rübe runterzurupfen
Muss ich halt doch noch meinen Eta auseinanderbauen
Kein Problem....... bei mir müsste man am Vortrieb einiges verfeinern,
wenn Du so Schraubergeil bist
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.... die Dichtungen rund um und zum Ölkühler sind nach meiner Erfahrung einer der typischen Möglichkeiten, warum ein m20 sein Revier markiert.... ich habe auch nach allem möglichen gesucht, warums ein bisserl tropft .... am Ende habe ich alle Dichtungen rund um den Ölkühler tauschen lassen und seitdem ist Ruhe...
Gruß
Martin
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Zitat:Kein Problem....... bei mir müsste man am Vortrieb einiges verfeinern,
wenn Du so Schraubergeil bist
Tut mir leid, Dein Fahrzeug entspricht nicht dem Originalzustand, da krieg ich immer so Anfälle *ARGH**ARGH**ARGH*
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Zitat:Vielleicht besteht ja noch Hoffnung, dass die Dichtung doch hinüber ist
Hommmm....
Hommmm....
Hommmm....
Vooooodooooooo, Diiiiichtung seiiiiikaputtputtputt
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Zitat:Also, Doktor Duke hat die Fehlerdiagnose abgeschlossen.
Hurra, es ist nicht die Kopfdichtung!!!
Dank der adlerähnlichen Augen von ImpCaliqula konnte das Übel anderweitig lokalisiert werden:
Es tropft! unten am Ölfilterflansch.
Is da irgendwo ein O-Ring drin, ich hab im ETK nix gefunden
Wer kann helfen?
Grüße Alex
Wo ist denn Alex abgeblieben?
Und was macht die Reperatur?
Hat alles geklappt?
Ist er nun dicht?
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Das weiß man noch nicht so genau (ob das Cab dicht ist).
Vielleicht ist es doch der Zylinderkopf
War ja auch klar - wenns was Schlimmes sein kann, muss es auch was schlimmes sein. Ist ja schließlich MEIN(!!!) Auto und es ist ein CAB(!!!) - ich würde somit ja Gefahr laufen bei schönem Wetter offen fahren zu können
Ich hätte Ironie studieren sollen - dann wär ich jetzt saumäßig erfolgreich
Schon ein Jammer - das schönste Fahrzeug das ich je besessen habe und gerade mit dem geht am meisten Mist ab...
Ab sofort ein Rausch für's ganze Leben ;-)
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Hm - bedeutet also - Teile gewechselt und Problem ist immer noch da?
Ölverlust? Muss ich nochmals mit meiner +8dipt Brille vorbei schauen?
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Ich habs selber nicht gesehen, aber Alex meinte, er hat immer noch Ölschmierzeugs gefunden. Er wollte heut mal ne Spritztour machen um zu ahnden wo es herkommt. Das mit dem Kopf ist also noch nicht definitiv, aber eben auch nicht vom Tisch *grmpf*
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Zitat:Ich habs selber nicht gesehen, aber Alex meinte, er hat immer noch Ölschmierzeugs gefunden. Er wollte heut mal ne Spritztour machen um zu ahnden wo es herkommt. Das mit dem Kopf ist also noch nicht definitiv, aber eben auch nicht vom Tisch *grmpf*
Dann soll er mal eine ausgediente Tour von Sindelfingen über Horb a. N.
Richtung Oberndorf - Rottweil - Bodensee mit mir machen
Wir melden uns dann im Laufe der Woche bei Dir
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