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Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)
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Gewechselt!
Kurz der Bericht für Nachahmer:
Handschuhfach entfernen
Abdeckung Motronic entfernen
seitliche Verkleidung entfernen
die Mittelkonsole muß nicht gelöst werden! Man kommt so vorbei!
Nun mit einem Minitorx 15/20 ? die 4 Schrauben entfernen, Filter raus - neuer Filter rein, steht sogar für dumme Asylanten TOP drauf damit man ihn nicht verkehrt reinstopft - zusammenbauen - fertig.
Schätze in strammen 30 Minuten ist das Thema erledigt.
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08.10.2006, 18:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.10.2006, 18:46 von Gunna.)
Zitat:@Gunna - ich kenne deinen Gedanken - 170 auf der Autobahn - die Seitenscheibe aufkurbeln - Benzin in die Lüftungsschlitze giessen - Sturmstreichholz entzünden - und dort wo die Verpuffung den alten Filterrest entfernt hat den Neuen einbauen!
240 Christoph, ich sagte 240 !!
Ich glaub ich muss auswandern um dir das zu erklären
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@EEtarga
Mach doch ne bebilderte Reparaturanleitung
BITTE
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aber bitte die 240er-version
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*lach*
In welchen E30 Modellen ist der Filter eigentlich verbaut, bzw verbaubar ?
War das ein Extra, oder Serie ?
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DAS wollt ich auch gerade fragen...
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gehe davon aus, das das ein Extra war, checke ich mal morgen. Eventuell sonst ein Bestandteil eines 325 in Serie, spätes Baujahr, der Touring ist 1992
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11.10.2006, 00:22
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11.10.2006, 00:23 von Ronny12619.)
Moin,
Serie war der Filter nie, war immer Sonderausstattung. Hat ca. 270DM Aufpreis gekostet.
Der mit ohne E30
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Danke
In wie weit ist der Einsatz nachrüstbar ?
Brauchts dazu ne andere Lüftereinheit, oder passt das auch an einer normalen ??
Ich vermute schlimmes....
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Jetzt schlägt in mir wieder der Hardcore-Originalo durch!
Frage: Ist der Aufkleber, der bei verbautem Mikrofilter im Handschuhfach angebracht war, noch lieferbar? Hat da jemand zufällig eine Teilenummer parat?
Gruß
Eddy
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Das ist wirklich Krass
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