Darum bin ich kein Club-Mitglied!

[...christian]

Jedes Automobilwerk ist verpflichtet, N U R etwa 10 Jahre nach Produktionsende einer Baureihe, die Ersatzteillieferung zu gewährleisten!

Soll heißen: Im Grunde genommen hätte BMW bereits im April 2004 die Lieferung von Ersatzteilen einstellen können. Da aber noch ausreichend Fahrzeuge im originalgetreuen Zustand das Straßenbild bereichern, bereits seit nunmehr fast 15 Jahren dieser Club existiert, ist eher gewährleistet, daß wir noch ausreichend Ersatzteile am Tresen des Freundlichen bekommen können.

Ich sehe das Ganze ehrlich gesagt etwas nüchterner:

Jeder E30 auf der Straße nützt mir. Egal ob gepflegtes Cabrio, oder gammlige, verbastelte Kasperbude.

Letztlich ist es für einen Hersteller, sei es BMW oder irgendeinen Erstausrüster, wichtiger, dass noch genug Autos in Stückzahlen auf der Straße fahren, damit genug potentielle Kundschaft für bestimmte Teile existiert (was sich auch (hoffentlich) vorteilhaft auf den Ersatzteilpreis auswirken sollte).
Ich wage mal zu behaupten, der Pflegezustand der Autos oder der Organisationsgrad unter den Fahrern interessiert BMW, Bosch oder van Weeze (und wie sie alle heißen) nur sekundär. Eher die aktuellen Zulassungsstatistiken.