15.12.2008, 20:03
Ich habe im Cabrio Linsenscheinwerfer von Bosch. Ob die vom Schrott "gescheit" sind weiß weder der Schrotti noch der Käufer bevor sie zerlegt sind.
Ich habe bis jetzt bei jedem einzelnen E30 (selbst als die Autos vor über 10 Jahren noch erheblich jünger waren) mit Hella DE den ich hatte die Reflektoren der "Linsenelemente" weg geschmissen, weil sie mindestens blind (teilweise sogar so verschmort das die rote Plaste durch kam) waren.
Du kannst davon ausgehen das mehr oder weniger alle Hella DE von Scheinwerfern die ab Werk verbaut waren blind sind. Selbst "frühe" schwarze "Nachrrüster" sind inzwischen hin.
Nur Scheinwerfer die erst (viel) später mal getauscht oder mit neuen Reflektoren versehen wurden sind noch brauchbar, weil sie entsprechend wenige Betriebsstunden haben.
Theoretisch müßten die Dinger alle 2. Inspektion II oder so auf die "Wechselliste".
Ich habe bis jetzt bei jedem einzelnen E30 (selbst als die Autos vor über 10 Jahren noch erheblich jünger waren) mit Hella DE den ich hatte die Reflektoren der "Linsenelemente" weg geschmissen, weil sie mindestens blind (teilweise sogar so verschmort das die rote Plaste durch kam) waren.
Du kannst davon ausgehen das mehr oder weniger alle Hella DE von Scheinwerfern die ab Werk verbaut waren blind sind. Selbst "frühe" schwarze "Nachrrüster" sind inzwischen hin.
Nur Scheinwerfer die erst (viel) später mal getauscht oder mit neuen Reflektoren versehen wurden sind noch brauchbar, weil sie entsprechend wenige Betriebsstunden haben.
Theoretisch müßten die Dinger alle 2. Inspektion II oder so auf die "Wechselliste".
Kompakt, schlicht, gut motorisiert und langlebig - aus heutiger Sicht einer der besten BMW aller Zeiten
AutoBild Klassik 10/2011