Differential E21 320/6 1978 - DEMONTAGE

[TC1 No38]

Hallo zusammen,

Super. Danke für Eure Meinungen, Erfahrungen und Tipps.

Habe heute auch mit dem Freundlichen tel. Gleiches Ergebnis (fast). Der Werkstattmeister meinte folgendes:

Die Mitnehmerflansche sind nur gesteckt und sitzten nicht derart fest wie die Antriebswelle der Hinterachse in den Radnaben.
Diese könnte man einfach abziehen und auch einfach wieder einsetzen.

Schaue gleich noch mal genau nach dem Sicherungsstift / -ring. Denn abziehen war so nicht möglich, wobei ich auch nur leicht Druck aufgebaut habe - denn kaputt hilft es keinem mehr.

Der Antriebsflansch - sagte der BMW Meister ebenfalls - ist mit Drehmoment angezogen (Reibwert) - auch da sind sich alle einig.
Die Mutter ist aber mit dem Flansch gekennzeichnet (Farbmarkierung), so dass es möglich wäre, sie so auch wieder aufzusetzen (lt. Meister) - und dabei würden sie mir auch helfen.

Ich schaue mir das gerade noch mal an mit den Sicherungsstiften / -ringen.

Hier erstmal der derzeitige Stand:

[URL=http://imageshack.us]

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Gruß, Markus