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Hallo zusammen,
bin neu hier, aber in Zukunft vielleicht öfter?!
Ich habe einen 325e Bj.´85 angeboten bekommen.
1.Hand,60000Km, Scheckheft, 2-Türer, ABS, Garagenwagen, Rentnerfzg, G-Kat.
Was darf der noch Kosten, der gute Herr meinete 1950 € ?! Ist ein wenig zu teuer oder? Habe den Wagen noch nicht gesehen, steht 300km von wo ich wohne.
Aber meine eigentliche Frage. Ist der 3er Euro2 tauglich, hat er schon Euro2 (hat G-kat) oder was muss ich da machen. Der Verkäufer hat leider keine Ahnung und sagt es steht Schadstoffarm im FzSchein?
Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen,
schöne Grüße
Christian
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Also wie du selbst schon geschrieben hast, hat er G-kat und damit euro1 abgasnorm, die du mittels kaltlaufregler von GAT ca. 100€ auf euro2 umrüsten kannst, damit zahlst du genau 198€ steuern im jahr!!!
MfG Dennis
Hubraum statt Spoiler.....
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27.02.2008, 22:18
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.02.2008, 22:22 von E30-Cabrio-NRW.)
Hallo,
1.Hd. und nur 60.000km, da sind 1.950€ nun wirklich nicht zuviel verlangt.
Vorausgesetzt der Zustand der Karosserie hält, was die Eckdaten versprechen.
Der E30 325e wurde seinerzeit serienmässig mit KAT ab Werk ausgeliefert.
Ein "upgrade" mittels KLR ist möglich. Zu finden bei diesem Anbieter.
http://www.kfz-steuern-sparen.de/BMW.html
 Gruß Uwe
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Wenn das Auto jetzt noch die Besichtigung gut besteht, dann ist der Preis absolut super !
1 hd. 60.000 km .....wenn der jetzt noch karroseriemäßig gut in Schuß ist, dann braucht man da nicht mehr handeln ....
Gruß
Martin
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28.02.2008, 21:57
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.02.2008, 22:02 von punkrentner.)
Der hier müsste es sein!
http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?berei...1303948116&
Eventuell kann ihn ja jemand hier aus dem Forum begutachten! 
Zum anderen kannst Du Dir ja den KFZ-Brief zufaxen lassen!
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Bronzitbeige und Nutria! 
Der, der eigentlich einen 02 Baur gesucht hatte....
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Zitat:Ein ideales Objekt für den Hamelner Bronzit/Nutria-Paten!
Zu dem Thema durfte ich nichts schreiben ...
Hab direkt einen Schlag in den Nacken von der Gattin bekommen
Aber irgendeiner findet sich ja immer ...
Gruß
Geli + Tom
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28.02.2008, 22:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.02.2008, 23:28 von punkrentner.)
Schönes Auto. Sehr geringe Laufleistung und absolut originaler Zustand. So liebe ich das!
Wie oftmals üblich bei Fahrzeugen mit sehr geringer Laufleistung er "ökonomische Grundgedanke"" des eta-Konzeptes wurde in der Bestellung von umfangreicher Sonderausstattung konsequent fortgeführt!
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28.02.2008, 23:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.02.2008, 23:54 von Lutz.)
. . . irgendwann wird es langweilig . . . ! 
Aber da sich die Lästermäulersoeben bereit erklärt haben, den Kaufpreis zusammenzulegen, um dafür Sorge zu tragen, daß Bronzitbeige/Nutria "gerettet wird," freut er sich bereits darauf, kurz nach Ostern seine gleichen Brüder begrüßen können.
Ich danke Euch von Herzen !
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken
Eine Erältung hätte auch gereicht.
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Zitat: . . . irgendwann wird es langweilig . . . !
Wieso denn?? Es hätte doch viel schlimmer kommen können!!
Als Viertürer, ...fix noch den rechten Spiegel eingespart und das ABS ausgebaut!
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Danke, Dino!
ich wußte, daß ich mich auf Dich verlassen kann !
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29.02.2008, 00:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.02.2008, 00:04 von punkrentner.)
O.k, ich gebe die ersten 20.-€, sowie einen Satz 6x14 Kanaldeckelfelgen in den Pott!
Die verwenden wir dann für zwei Dosen Sprühlack, damit auch die passenden Kanaldeckelfelgen in bronzitbeigemetallic nicht fehlen!!
@ Lutz
glaub ja nicht, mir erginge es besser!!
Alle interessanten Autos sind mal grundsätzlich viertürig, in alpinweiß, und das Ganze natürlich in Verbindung mit Automatikgetriebe.
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Hallo,
einzig beim 95 KW Eta mit automatik gestaltet sich das ganze als schwieirig und wenn der Tüver will als unmöglich .
Ich habe einen KLR vom 325i, wobei ich dazu das Gutachten vom Tüv habe, der es bei einem 95 Kw Eta eingetragen hatte. (Das ganze ist gebraucht.)
Damit werde ich nun so zum versuchen meine Euro 2 Norm zu bekommen. Wenn das ganze von Erfolg gekrönt wird, werde ich berichten. Wenn nicht, werde ich sicher auch berichten, aus Frust.
Sowieso, KLR= KLR, fertig, was der ganze Mist soll für jede Variante wieder einen anderen KLR zu fordern, der doch im prinzip das gleiche macht... .
Naja, mal schauen, ob der Bock mit dem KLR dann nun überhaupt läuft, aber da er es beim Vorgänger tat... bin ich guter Dinge.
Gruß
Christian
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Zitat: ich gebe die ersten 20.-€,
Wer wird denn hier so kleinlich sein ?  Du als Autohausbesitzer wirst Dich doch wohl nicht lumpen lassen ? Was sollen denn die Kollegen von Dir denken ? ? ?
Zitat:sowie einen Satz 6x14 Kanaldeckelfelgen in den Pott!
Verkaufe sie und werfe lieber den Erlös in den Pott. Ich glabe kaum, daß der Verkäufer sich mit deinen Kanaldeckeln zufriedengibt . . .
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Zitat:Hallo,
1.Hd. und nur 60.000km, da sind 1.950€ nun wirklich nicht zuviel verlangt.
Vorausgesetzt der Zustand der Karosserie hält, was die Eckdaten versprechen.
Der E30 325e wurde seinerzeit serienmässig mit KAT ab Werk ausgeliefert.
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Gruß Uwe
Wie war das nochmal mit den Unterschieden zwischen 122 PS und 129 PS hinsichtlich Euro2? Probleme nur bei E28 oder auch bei E30?
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29.02.2008, 00:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.02.2008, 00:18 von punkrentner.)
Zitat:Zitat: ich gebe die ersten 20.-€,
Wer wird denn hier so kleinlich sein ? Du als Autohausbesitzer wirst Dich doch wohl nicht lumpen lassen ? Was sollen denn die Kollegen von Dir denken ? ? ?
Zitat:sowie einen Satz 6x14 Kanaldeckelfelgen in den Pott!
Verkaufe sie und werfe lieber den Erlös in den Pott. Ich glabe kaum, daß der Verkäufer sich mit deinen Kanaldeckeln zufriedengibt . . .
Nein!! Die Kanaldeckel kommen dann auf das Auto drauf!
Danach werden noch die Außenspiegel und die Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert!
Innen gibts dann noch ein paar Accessoires in bronzitbeige, wie z.b. der Kranz des Lenkrades und........der Tacho!
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