Extremer Waserverlust am M40

[Chrischan]

Hallo Leutz,

hab´ seit heute nachmittag ein grösseres Problem an meinem 1,8l M40. Er verliert sehr viel Wasser irgendwo im Bereich des Thermostatgehäuses. Wapu ist es nicht, ist schon gecheckt, ebenso das Thermostatgehäuse selbst. Ich vermute persönlich die Schnittstelle Kopf Rumpf wo der O-Ring sitzt. Des weiteren könnte noch die Kopfdichtung hin sein, es ist jedoch kein Öl im Wasser oder umgekehrt, Qualmen tut er auch nicht. Ausserdem ist es meiner Meinung nach viel zuviel Wasser für diesen defekt, es rinnt förmlich wenn man nur auf den Kühlwasserschlauch drückt. Oder es ist ein Riss irgendwo.

Noch jemand Ideen bevor ich morgen den Kopf abnehme?




Grüsse
Chrischan

[Thoster]

Hm, mein BMW Meister hatte mich damals beim M40 vor einem eingepressten Winkel in einem Guss Teil gewarnt. Wenn der sich löst hilft nur ein Neuteil. Ich komm aber gerade nicht mehr drauf was es war.

[Edelfisch]

Noch jemand Ideen bevor ich morgen den Kopf abnehme?

Hallo Chrischan,
laß langsam angehen und schau lieber noch 2-3 mal,bevor du den Kopf runternimmst.Vielleicht liegt der Fehler doch woanders und du ärgerst dich hinterher über die viele Arbeit,die du vergeblich gemacht hast.
Viel Erfolg Thomas

[Chrischan]

Bin schon von Natur aus langsam...


Aber mal ehrlich, im Moment seh ich keine Möglichkeit anders de Fehler zu finden. Ich brauch das Auto ja auch und z.Z. ist er absolut nicht fahrbereit.

Wegen der Arbeit mach ich mir nicht die Sorgen, Ich hatte schon die Kolbenringe von diesem M40 in der Hand, er war bis auf die letzte Schraube zerlegt und ich hab´ ihn von ca 12000 km bei Stand 185000 komplett überholt.

Ich hatte auch schon überlegt andersrum an den O-Ring ranzugehen, also Ölwanne ab, Riemenrad von der Kurbelwelle und den Steuerkasten runter nur leider hab´ich keine Bühne hier vor Ort, da scheint mir die Geschichte mit Kopf ab doch einfacher. Schade ist um die Kopfdichtung, ist sogar ne gute Übermaßdichtung von BMW weil der Kopf geplant ist, aber naja...

Wenn nicht noch einer ne gloreiche Idee hat muß ich halt in de sauren Apfel beissen, wie heißt es noch so schön...

Kost ja nicht die Welt

Grüße

Chrischan

[Beemer]

Sag mal, da ist aber nicht einfach nur der Ausgleichbehälter des Kühlers leck ... oder so?
den hab ich schon 2x getauscht

[rainerk]

Ist dein wärmetauscher ok? sonst kann du da mal gucken. drück den motor doch mal mit einem manometer ab und guck wo das wasser austritt.

[Chrischan]

Ich sag ja, es läuft ein "BACH" zwischen Kopf, Rumpf und Steuerkasten, rinnt den Block hinunter und tropft von der Ölwanne auf den Boden. Das war beim fahren so heftig da man es im Rückspiegel beobachten konnte...

Ich hab vorn auch schon alles zerlegt, Wapu kontrolliert, Thermostatgehäuse sogar neu abgedichtet es läuft noch immer. Wenn man bei kaltem System auf die Schäuche drückt oder auffüllt läuft es heraus. Hab das so auch noch nie gesehen, das Wasser muss da irgendwo richtig Platz haben.

Mit bangendem Gruß

Chrischan

[Mathes318iA]

also wenn ich mal ins blaue tippen dürfte............

nicht der anschluss des kühlers wo das thermostat dran ist sonden die andere seite. da ist auch nur son stutzen.

[Chrischan]

Mhh, den hab ich noch nicht so richtig in Augenschein genommen, aber stimmt, das könnte noch sein. Werd ihn gleich mal abmachen und nachschauen.

Drückt mit mal die Daumen...

Chrischan

[Mathes318iA]

mit gedrückten daumen kann ich aber so schlecht tippen.

ansonst ist da eigentlich nix wo das wasser so rauslaufen kann.

[Beemer]

es läuft ein "BACH" zwischen Kopf, Rumpf und Steuerkasten

Herrje, das hatte ich so nict verstanden, ich dachte Du hast einfach unerklärlichen Wasserverlust...

Ich hoffe Du findest ne einfache Lösung!!

Thorsten

[Chrischan]

Sodele, Kopf ist runter, leider kann ich die Kopfdichtung nicht kontrollieren weil sie beim zerlegen kaputt gegangen ist, der Dichtring Steuerkasten/Kopf ist heil, nen Riss im Kopf seh ich nicht (und der müsste bei dem Verlust sichtbar sein), reißt ein Kopf überhaupt so das nur Wasser nach aussen tritt? Brennräume sind i.o, wie gesagt kein Wasser im Motor. Langsam bin ich Planlos...

Kann der Steuerkasten reissen? Villeicht auf höhe Thermostat? Man, ich hab echt kein Bock den abzubauen, nerv.


Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


Gruß

Chrischan

[Chrischan]

Ps: Zwischen Kopf und Steuerkasten sieht es rostig aus, so als ob da Wasser gestanden hätte, ist natürlich die Frage ob das jetzt erst am Gammeln ist oder schon vorher war..

Ich mein damit das sich auch rost an der Steuerkastenseite abgelagert hat, und der kann ja nicht vom Alu kommen...

Gruß

Chrischan