14.02.2009, 00:48
Hey ho! ....je schlechter das Wetter ist, desto mehr Kauf ich für meinen kleinen 3er ein ;-)
Um mal die Originalos zu schocken:
der kommt drunter, und es wird gut aussehen!
![[Bild: 3276668634_896417c77d_b.jpg]](http://farm4.static.flickr.com/3371/3276668634_896417c77d_b.jpg)
Ausserdem vorn 40mm Tieferlegungsfedern von AP die schon im Keller liegen. Allerdings habe ich den Eindruck, dass der Wagen schon tiefer ist (trotzdem keine Eintragung im Schein vorhanden ist). Werde morgen mal den Abstand Boden<->Radlauf messen.
Einen anderen Kofferraumdeckel habe ich mittlerweile auch:
![[Bild: 3267474426_91ed45c227_o.jpg]](http://farm2.static.flickr.com/1092/3267474426_91ed45c227_o.jpg)
Je länger ich mir den anschaue, desto überzeugter bin ich dass der Spoiler an nem VFL Cabrio ein absolutes "no-go" ist. Schön ist's so!
Die Blende für die Zusatzinstrumente hab ich ja schon länger raus, hab mich entschieden die Instrumente drin zu lassen, und werde mir noch entsprechende "Sensoren" für die Öltemp und das Amperemeter besorgen und verkabeln, die fehlen nämlich noch.
Und zu guter Letzt kommen jetzt doch Kreuzspeichen drauf (danke Det ;-) ). Vorerst mit einer Spurverbreiterung von 10mm hinten (Achse, also 2*5mm). Mal schauen ob das überhaupt auffällt.
Zum Schluss wird er dann ordentlich aufpoliert, und wenn dann das Wetter nicht endlich besser wird ..... !!!!!!
Um mal die Originalos zu schocken:
der kommt drunter, und es wird gut aussehen!
Ausserdem vorn 40mm Tieferlegungsfedern von AP die schon im Keller liegen. Allerdings habe ich den Eindruck, dass der Wagen schon tiefer ist (trotzdem keine Eintragung im Schein vorhanden ist). Werde morgen mal den Abstand Boden<->Radlauf messen.
Einen anderen Kofferraumdeckel habe ich mittlerweile auch:
Je länger ich mir den anschaue, desto überzeugter bin ich dass der Spoiler an nem VFL Cabrio ein absolutes "no-go" ist. Schön ist's so!
Die Blende für die Zusatzinstrumente hab ich ja schon länger raus, hab mich entschieden die Instrumente drin zu lassen, und werde mir noch entsprechende "Sensoren" für die Öltemp und das Amperemeter besorgen und verkabeln, die fehlen nämlich noch.
Und zu guter Letzt kommen jetzt doch Kreuzspeichen drauf (danke Det ;-) ). Vorerst mit einer Spurverbreiterung von 10mm hinten (Achse, also 2*5mm). Mal schauen ob das überhaupt auffällt.
Zum Schluss wird er dann ordentlich aufpoliert, und wenn dann das Wetter nicht endlich besser wird ..... !!!!!!