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Und mein elektrisches Verdeck geht wieder !
#1
Hallo an alle,

Seit dem ich vor 5 jahren mir meinen M20B25 Cabrio kaufte, hat das elektrische Verdeck nie funkioniert.

Zweimal hatte ich es schon versucht, aber kurz danach hatte ich aufgegeben.

Diemal mit der Hilfe von Georg Hümmer, und tausend emails hin und zurück von Madrid nach Deutschland und zurück, mit Bildern und einer genauen Checklist u.s.w...hat es endlich geklappt. Und ausserdem habe ich viel gelernt.

Beim öffnen des Verdecks muss man es noch in zwei Phasen machen, da meine Spanngummis völlig ausgeleitert sind (aber in Kürze werde ich sie in Ordnung bringen).

Phase eins:

http://www.youtube.com/watch?v=pgdjqThKhp4

...etwas mit der Hand helfen um den ersten Knick zu bekommen, und das wärs.

http://www.youtube.com/watch?v=pYAA1RVuhqU

Das Schliessen des Verdecks geht nun vollautomatisch:

http://www.youtube.com/watch?v=-mzxnzE_dzA

Sonne Sonne Sonne
Der Club hat auch eine Niederlassung in Spanien: http://www.serie3.net [Bild: klobu_e30.gif] Wenn Ihr mal hier seid, meldet Euch mal ! ;)
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#2
Jetzt, wo ich es mal wieder gesehen habe, wie so ein e30 E-Verdeck funktioniert, halte ich es in der Tat für ein absolut überflüssiges extra beim e30 Cab ....

Gruß
Martin
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#3
Zitat:Jetzt, wo ich es mal wieder gesehen habe, wie so ein e30 E-Verdeck funktioniert, halte ich es in der Tat für ein absolut überflüssiges extra beim e30 Cab ....

Gruß
Martin

Richtig Smile Aber noch dümmer ist es, eingebaut zu haben und es nicht funktionfähig zu machen Achtung, Ironie
Der Club hat auch eine Niederlassung in Spanien: http://www.serie3.net [Bild: klobu_e30.gif] Wenn Ihr mal hier seid, meldet Euch mal ! ;)
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#4
Klar, wenn eins drin ist, dann muss es auch funktionieren ...

Gruß
Martin
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#5
Hi Klobuznik

Coole Sache! Ich freue mich darauf, mein Verdeck wieder mal aufmachen zu können - es ist nämlich jetzt im Winterschlaf. Smile

Allerdings geht das ganze nicht so locker von statten wie bei dir im Video. Die hinteren Stangen, die die Heckscheibe hochdrücken und falten müssen, gehen nicht so weit nach vorne sondern bleiben etwa in senkrechter Position stehen. Ausserdem kratzt der Verdeckdeckel an diesen Stangen, wenn er auf und zu geht. Das liegt wohl an den verschlissenen Spanngurten, nehme ich mal an.

Beim Aufmachen biegt sich die Heckscheibe auch nicht so sauber wie bei dir, sie knickt vielmehr meistens irgendwo ein. Da spielt es auch keine Rolle ob sie einen Monat lang schön sauber gefaltet im Verdeckkasten war oder mal über Monate gespannt aufm geschlossenen Verdeck war. Da muss ich also immer aufstehen und die Scheibe von Hand knicken, damit es elektrisch weitergeht.

Immerhin schliesst der Verdeckdeckel sauber, was früher nicht der Fall war. Es war mal so eine Führungsstange kaputt. Jetzt geht das Ding wieder. Ich wünschte aber, ich würde es so sauber hinkriegen wie du... Traurig

Grüssle, viel Spass in der neuen Saison und allzeit gute Fahrt!
M;los
Ich reite auf Karadanwellen:
BMW 320i Cabrio '92 (E30)
ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80
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#6
Zitat:Die hinteren Stangen, die die Heckscheibe hochdrücken und falten müssen, gehen nicht so weit nach vorne sondern bleiben etwa in senkrechter Position stehen. Ausserdem kratzt der Verdeckdeckel an diesen Stangen, wenn er auf und zu geht.

Justierungsache der Gestände Zwinker
Der Club hat auch eine Niederlassung in Spanien: http://www.serie3.net [Bild: klobu_e30.gif] Wenn Ihr mal hier seid, meldet Euch mal ! ;)
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#7
Schau mal in´s Talk-Wiki. Dort wurde mal begonnen alles an Wissen und Problemlösungen zu dem Thema zusammen zu tragen. Hilft vielleicht schon weiter.

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-schi...44575.html

Kompakt, schlicht, gut motorisiert und langlebig - aus heutiger Sicht einer der besten BMW aller Zeiten
AutoBild Klassik 10/2011
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#8
Du meinst, es liegt am Gestänge und nicht an den Spanngurten? Hmm, muss mal schauen, was man da wo verstellen kann. Eigentlich traue ich mich da nicht so ran um was zu verstellen, denn ich habe immer Angst, dass ich was dem Motörchen zu Leid tun werde... Smile

Danke für den Tipp, auch an dich bastelbert.

Grüssle
M;los
Ich reite auf Karadanwellen:
BMW 320i Cabrio '92 (E30)
ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80
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#9
Um das Problem der defekten Spannbänder zu lösen, ohne +300eur auszugeben, werde ich die Lösung des "Velstretch Bandes" probieren.
Aber man verkauft diese Bänder nicht in Europa. Gestern habe ich mir zwei Schachteln mit je 2 Bänder gekauft und aus den Staaten schicken lassen.
Sobald sie hier ankommen, werde ich die Lösung probieren und Euch informieren.
Der Club hat auch eine Niederlassung in Spanien: http://www.serie3.net [Bild: klobu_e30.gif] Wenn Ihr mal hier seid, meldet Euch mal ! ;)
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#10
das wäre super, wir warten gebannt und gespannt auf die Lieferung aus Übersee,
Gruß Daniel
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
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#11
Ich habe 30 USD dafür bezahlt (90% davon sind Portokosten Traurig)
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#12
Die neuen, und preiswerten Spannbänder sind angekommen...

[Bild: 63854678.th.jpg]

Am Wochenende probiere ich den Einbau. Ich werde Euch natürlich darüber informieren...
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#13
Das Resultat:

http://www.youtube.com/watch?v=Saafyiihngc
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#14
Und hier die Bilder mit dem Detail:

[Bild: 59811040.th.jpg]

[Bild: 47412939.th.jpg]

[Bild: 18433830.th.jpg]

[Bild: 25712692.th.jpg]

[Bild: 77690755.th.jpg]

[Bild: 55554099.th.jpg]
Der Club hat auch eine Niederlassung in Spanien: http://www.serie3.net [Bild: klobu_e30.gif] Wenn Ihr mal hier seid, meldet Euch mal ! ;)
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#15
Hast du jetzt deine alten Bänder gegen die neuen ausgetauscht ? Oder die neuen quasi "drüber" gespannt ? Das konnte ich nicht so genau erkennen...
Wer säuft, sündigt. Wer trinkt, betet.
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#16
Auf den Bildern sieht man's....Die alten stehen unter den neuen...Also nichts rausgeschnitten Smile
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#17
Und wie sieht es mit der Lage der Gummis beim einfalten aus. Legen sie sich immer mit in den Kasten oder liegen sie ab und an auch auf der Rückenlehne wo sich der Verdeckdeckel dann darauf ablegt. Wäre interesant da ich immer neue Gummis in die alten Spannbänder gezogen habe da ich diese Problem mit einer ähnlichen Lösung bei den ersten Probeversuche hatte. Viele Grüße Rainer
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#18
Beim letzten Bild sieht man wie der Deckel schliesst. Die alten bänder werden durch die neuen nach drinnen "gedrückt",
Die Falten der alten Bänder sind nicht 100% perfekt, aber ich würde sagen zu 92% perfekt Zwinker
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