27.05.2005, 16:45
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B R U T A L ! ! !
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27.05.2005, 16:45
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27.05.2005, 16:49
Gar nicht.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
27.05.2005, 16:56
Uschi Glas ist auch original.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
27.05.2005, 16:59
Hallo barnie64,
wenigstens ist er ( noch ) billig zu haben. Das passende Gegenstück kann man sich bei mobile.de ansehen. Dort soll ein 89er 325i Cabrio mit König Umbau und 103.000 km auf dem Tacho, die bescheidene Summe von 18.599 Euro kosten. Was der Verkäufer wohl von dieser EBAY Auktion hält?? Gruß Uwe
27.05.2005, 17:07
Hallo,
Schreck laß nach. In der Artikelbeschreibung steht es geschrieben. Es ist wahrscheinlich eines der letzten originalen E30 Cabrios in diesem Super- zustand. Wie müssen dann erst alle anderen Cabrios aussehen?? Gruß Uwe
27.05.2005, 18:21
Würde dieses Fahrzeug bei Club-Ausfahrten mitfahren dürfen? Oder wird der Besitzer mitleidig belächelt?
Meiner bescheidenen Meinung nach ist dies ein zeitgenössischer Umbau und ist es wert, erhalten zu werden.
Grüße - Manfred
27.05.2005, 18:44
Wie der wohl mit 175er Winterstahlfelgen aussehen würde ...
Cheers
Christian 3er E30 - mehr Auto braucht man nicht. Höchstens mehrere. :)
27.05.2005, 18:50
Hallo,
Auch wenn mich manche mich jetzt gerne schlagen würden - aber ich finde den alles andere als schlecht... Gruß Eddy P.S.: Was sagt denn der "Schmerzlose" dazu?
Mit Wolke 7 unterwegs...
27.05.2005, 19:12
Zitat:Hallo Manfred, natürlich sind die Geschmäcker verschieden aber das hast du jetzt nicht ganz ernst gemeint,oder?? Es gibt doch einen großen Unterschied zwischen dem Originalzustand mit zeitgenössischem Zubehör renomierter Tuner und den Komplettumbauten der Kategorie "Spachtelfix". Sicherlich gibt dieser Umbau etwas vom Zeit- geist der 80´ Jahre wieder aber müssen denn wirklich alle Entgleisungen der Sorte "Möchtegern-Testarossa und über 2m breit" erhalten werden?? Gruß Uwe
27.05.2005, 19:38
Zitat:Es gibt doch einen großen Unterschied zwischen dem Originalzustand mit das seh ich ganz genau so.
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27.05.2005, 19:43
Hallo Uwe und Barnie,
Ist König kein rennomierter Tuner? Jedenfalls sind die (wie dieser E30 beweist) schon relativ lange im Geschäft. Nur weil die Bodykits etwas extrem aussehen und nicht auf Understatement ausgelegt sind, sind's gleich billige Basteleien? Ein Mercedes 500SEC oder 500SL mit so einem Bodykit ist vielleicht nicht besonders schön (aber auch das ist Geschmackssache), aber immerhin ein sehr seltenes Objekt, das auch eine Menge liebhaber findet. Und so verhält es sich auch mit diesem E30. Gruß Eddy
Mit Wolke 7 unterwegs...
27.05.2005, 19:51
hallo eddy,
frag mal bei bmw, ob die diese "firma" als renomierten tuner ansehen. ich hab da so meine zweifel. nur weil solche umbauten (zum glück) relativ selten sind, sind sie noch lange nicht wertvoll oder erhaltenswert!
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27.05.2005, 19:54
Hallo Barnie,
es geht doch nicht darum ob König von BMW als rennomierter Tuner angesehen wird. Und es muss ja nicht immer alles 08/15 sein, oder siehst Du das anders? Ach ja, damit ihr euch noch ein bisschen ereifern könnt: http://www.mobile.de/SIDRj3581pzPkbPYzuV...128130478& Ich denke, damit wäre für genügend Diskussionsstoff gesorgt, meint ihr nicht auch? Gruß Eddy
Mit Wolke 7 unterwegs...
27.05.2005, 20:03
das ist doch eher was für zuhälter! ist doch nicht wirklich dein ernst, oder?
374-388-191-1295-803
27.05.2005, 20:23
Zitat: Nur weil die Bodykits etwas extrem aussehen und nicht auf Understatement ausgelegt sind, sind's gleich billige Basteleien?Hallo Eddy, es sind und bleiben billige Basteleien. Nur weil man es teuer verkauft wird es dadurch nicht zwangsläufig besser und natürlich ist die Fa. König ein renomierter Tuner, wovon man sich unter - www.koenig-specials.com - auch überzeugen kann. Solche Bodykits sind nun einmal nicht jedermanns Geschmack und ich halte sie für eine der überflüssigsten Erfindungen der Tuningbranche überhaupt. Die Fa. König kann auch anders. Es gab einmal einen Cabrioumbau vom 8er BMW zum Preis von 165.000 DM und das war ein absoluter Hingucker. Dieser Umbau bewegte sich aber auch in einer ganz anderen Preisklasse. Ich habe nichts gegen Karosserieumbauten, wenn dabei was vorzeigbares herauskommt. Ende der 70´Jahre gab es einen Targa Umbau der Fa. B&B auf Basis des Porsche 928 und das Ergebnis war einfach sensationell. Gruß Uwe
27.05.2005, 20:29
Zitat:Ich habe nichts gegen Karosserieumbauten, wenn dabei was vorzeigbares herauskommt. Hallo Uwe, daran habe ich nicht gezweifelt. Fährst ja selber einen Baur (und sogar mit der "Top-Maschine"!). Um nochmal zu König zurückzukommen: Natürlich ist das nicht jedermann's Geschmack. Ich habe ja auch nicht gesagt, dass ich diese Autos unheimlich toll finde und unbedingt sowas fahren will. Aber dafür habe ich ja gesagt, dass es nicht immer 08/15 sein muss, und das ist so ein König bestimmt nicht. Und außerdem wissen wir doch alle ganz genau, dass alles seinen Liebhaber findet. Sei es ein Ford Fiesta, ein BMW E30 ein 750i mit König-Bodykit oder eine Muranoglasvase. Alles hat irgendwo einen Fan... Gruß Eddy
Mit Wolke 7 unterwegs...
27.05.2005, 20:35
@ E30-Cabrio-NRW
solange das Auto original ist (selbst ein König) und von der Breite her noch auf den Autozug nach Sylt passt (*schmunzel*) - ist er es wert, erhalten zu werden. War schon eine ernstgemeinte Anfrage, ob der Wagen an den Club-Ausfahrten teilnehmen dürfte.
Grüße - Manfred
27.05.2005, 20:38
Na seht ihr - der Manfred ist derselben Meinung wie ich. Alles findet früher oder später einen Liebhaber und alles ist es wert, erhalten zu werden. Selbst wenn ihr diese Umbauten nicht mögt (Hallo Barnie), dann könnt ihr doch wenigstens anerkennen, dass man auch die "dunklen Seiten" des Automobilbaus dokumentieren muss. Es soll ja auch Leute geben, die den VW Passat gur finden...
Gruß Eddy
Mit Wolke 7 unterwegs...
27.05.2005, 20:45
Zitat:Hallo Eddy, für die Top-Maschine kann ich nichts. Die war da drin aber fragt sich noch wie lange. Gruß Uwe |
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