22.07.2009, 10:25
beim Schlachten kann man auch einfach den Motor und das Getriebe mit der VA als ein Teil nach unten weg nehmen, die Karosse also hochsetzen, ist in Garagen meist der bessere Weg, die Leerkarosse dann via Seil und AHK einfach dem Schrotti dann vor das Garagentor ziehen.
Sind wirklich wesentlich weniger Schraubarbeiten, funktioniert gut bei Grobmotorikern!
u.a. Kardanwelle abflanschen (am Diff.), Mittellager, Schalthebel aushängen, Kühler weg, alle Kabel los, oben die Stoßdämpfer, Bremsschläuche durchschneiden (oder den ganzen Haufen sogar flexibel dran hängen lassen wenn du die Karosse nach oben hebst), Gelenk an der Lenkung losmachen, Auspuff teilen, dann die paar VA Schrauben losmachen - und das ganze Paket kommt dir quasi in Schlittenform nach unten entgegen.
Sind wirklich wesentlich weniger Schraubarbeiten, funktioniert gut bei Grobmotorikern!
u.a. Kardanwelle abflanschen (am Diff.), Mittellager, Schalthebel aushängen, Kühler weg, alle Kabel los, oben die Stoßdämpfer, Bremsschläuche durchschneiden (oder den ganzen Haufen sogar flexibel dran hängen lassen wenn du die Karosse nach oben hebst), Gelenk an der Lenkung losmachen, Auspuff teilen, dann die paar VA Schrauben losmachen - und das ganze Paket kommt dir quasi in Schlittenform nach unten entgegen.
Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues)