Hab ich ne 5-Gang-Automatik???

[Wolfgang_M]

Moin,
nicht gleich lachen oder Idiot schreien

Mir ist so, als wenn meine Automatik tatsächlich 5 Gänge hat. Bei 95 und kurz über 2000 U/min schaltet sie noch mal sanft, die Drehzahl fällt nur ca. 200 Umin.

Erklärt einem Neuling i. S. 325 und Automatik doch mal bitte was das ist. Ist das eine Wandlerüberbrückung?

Meiner hat das Getriebe mit dem komischen S/E/123-Schalter.

[bastelbert]

5Gang gibt es nicht. Die Wandlerüberbrückung kommt bei etwa 80km/h und merken tut man das auch nicht, ist mir jedenfalls nie aufgefallen.

[Martin]

Moin,
nicht gleich lachen oder Idiot schreien

Mir ist so, als wenn meine Automatik tatsächlich 5 Gänge hat. Bei 95 und kurz über 2000 U/min schaltet sie noch mal sanft, die Drehzahl fällt nur ca. 200 Umin.

Erklärt einem Neuling i. S. 325 und Automatik doch mal bitte was das ist. Ist das eine Wandlerüberbrückung?

Meiner hat das Getriebe mit dem komischen S/E/123-Schalter.

Ja, Du hast es selbst genannt ....ist die EH Automatik ....(sind aber nur 4 Gänge)

Gruß
Martin

[Thomas]

Hallo Wolfgang,

ja das ist die Wandlerüberbrückung. Hat übrigens auch das "normale" Automatikgetriebe.

Viele Grüße
Thomas

[Wolfgang_M]

OK, danke! Undwieder mal nicht dumm ins Bett

[passra]

5Gang gibt es nicht. Die Wandlerüberbrückung kommt bei etwa 80km/h und merken tut man das auch nicht, ist mir jedenfalls nie aufgefallen.

Hallo,

das merkt man sogar bei einem 318er. Ist die Überbrückung drin, steigt beim Gasgeben die Drehzahl nicht an, ohne das der Wagen schneller wird.

Servus
Manfred

[327eta]

Dazu noch etwas: bei EH Getrieben schaltet die beim Beschleuigen sogar bereits im dritten Gang ( ich meine etwa bei 130 km/h zu, um besseren Vortrieb zu erreichen, anderenfalls ist es wie obenbeschrieben ( auch ein mechanischer Automat hat ne Wandlerüberbrückunskupplung )

[bastelbert]

5Gang gibt es nicht. Die Wandlerüberbrückung kommt bei etwa 80km/h und merken tut man das auch nicht, ist mir jedenfalls nie aufgefallen.

Hallo,

das merkt man sogar bei einem 318er. Ist die Überbrückung drin, steigt beim Gasgeben die Drehzahl nicht an, ohne das der Wagen schneller wird.

Servus
Manfred

Woran man merkt das die drinne ist (b.z.w. welchen Zweck sie hat) ist mir schon klar.
Mir ist bei meinen nur nie (25er mit und auch ohne EH) aufgefallen das es da einen "Schaltruck" gab und die Drehzahl absackte.
Bei voller Beschleunigung könnte das natürlich sein wenn die "Verlustdrehzahl" auf einen Schlag "weg fällt".

[Wolfgang_M]

Moin,
also bei meinem Cab merkt man den "5.Gang" schon deutlich. Der sanfte Schaltruck geht mit einer Drehzahlminderung (200) einher. Auch den Wechsel bei 90 km/h wieder auf Wandlerbetrieb spürt man beim Fahren. Ist vergleichbar mit den normalen Schaltvorgängen. Hingegen hab ich im 3. Gang so etwas (Wandlerüberbrückung) noch nicht gefühlt.

Die Automatik schaltet an sich weich und nur bei Volllast mit einem kleinen Ruck, ganz anders als bei unserem Familienbenz, der auch gefühlt nur 4 Gänge hat und die Gänge merbar einwirft.

[327eta]

Hallo Wolfgang,
also die EH Getriebe haben im dritten auch nur bei voller Beschleunigung und ab ca. 130 km/h die Kupplung drin, spürt man deutlich! Musste dann mal ausprobieren