BB´s E30 Cabrio Neuaufbau

[BuschBertl]

Stand 01.03.2009

Heute habe ich zum ersten mal in meinem Leben geschweißt. Am Anfang habe ich mehr Löcher gebrannt als zugeschweißt. Kurzfristig hätte ich schon fast den Hut drauf geschmissen. Doch dann hab ichs nochmal probiert und es klappte. Man(n) braucht einfach nur viel Gefühl dabei. Anschließend alles mit Fertan behandelt um Rost vorzubeugen. Beim nächsten Mal muss ich noch die paar Löcher die ich gebrannt habe wieder ausschneiden und zuschweißen. Zja man kann ja nicht alles gleich können!

Arbeitszeit bis jetzt 108,00h







Stand 06.03.2009
Gestern gings dann an die erste Arbeit an der man sieht da mal was weiter geht auf der Karosserie. Zuerst wurden die Radkästen nochmals mit Wasser ausgewaschen und getrocknet. Danach kam eine Schicht FERPOX in die vorderen Radkästen. Zwischendurch hab ich noch das eine oder andere Loch zugeschweißt. Danach haben wir versucht das neue Frontblech einzuschweissen - jedoch passt es nicht so wie ich es mir hätte gewunschen - werde es von einem Fachmann einschweissen lassen. Sicher ist Sicher - nicht dass dann am Ende nicht passt beim Zusammenbau!

Zuhause hab ich begonnen die vorderen Bremssättel zu zerlegen um sie für das Rostbad vorzubereiten.

Arbeitszeit bis jetzt 113,00h

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Stand 15.03.2009

Heute hab ich mich mit meiner Freundin an die Hinterachse gewagt. Haben den kompletten Hinterachsträge mit sammt Differenzial und Schwingen ausgebaut. Danach alles sorgfältig zerlegt und fürs Sandstrahlen vorbereitet. Zum Auspressen der Gelenkwellen habe ich einen Auszieher verwendet.

Die neuen Teile für die Vorderachse liegen schon bereit zum Wiederzusammenbau. Bis zum Zusammenbau muss aber leider noch der gesammte Unterbodenschutz runter und die restlichen Rostherde entfernt werden.


Arbeitszeit bis jetzt 124,00h