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20.04.2010, 23:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.04.2010, 23:38 von Lau-Michel.)
...hat heute an diesem seit 1000 Jahren geschichtsträchtigen Tage nach 55.913 Kilometern ein Ende genommen. Der stets freundliche und äußerst zuvorkommende Ingenieur (Hallo Bernard!) der GTÜ konnte nicht umhin, alles als authentisch abzuhaken. Nun steht nur noch der Gang zur Zulassungsstelle bevor (Holger, ich komme und bringe Dir Arbeit!).
Die Steuer wird weniger, das Kennzeichen größer...
Hoffentlich kommt die Sonne raus, dann müßte ich mich ja mal zum Stammtisch nach Bielefeld loseisen können.
Am 08.Mai sind wir mit der ganzen Familie schon angemeldet für die große Oldtimer Sauerland Rundfahrt.
Nun kann ich die Warterei endlich abhaken.
Wünsche eine sonnige Saison
Michael
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Hallo Michael, Glückwunsch zur Eintrittskarte zum Club 30 + X
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
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Klasse !
Von diesem Tag muss ich noch zehn lange Jahre träumen..
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
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ist die Frage, ob das der Traum ist. Ich werde schön weiter rot Nummern User bleiben!
Gruß Daniel
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Oh Eta - Mann
Guten Morgen
Mit der roten 07er Nummer habe ich auch geliebäugelt -- aber eigentlich stehste da bei der Nutzung immer mit einem Bein im Knast!!!
Außerdem sieht es aus, als wärst Du Dein Leben lang auf Probefahrt und die Kisten würden Dir gar nicht gehören...
Jetzt hat das Gericht ja sogar Tankfahrten als Nichtservicefahrt untersagt....
Was das H betrifft:
Seit gestern ist mir auch das Kennzeichen amtlich zugeteilt...und was macht mein Gustav aus lauter Freude: Sperrt mich aus. Komme quietschvergnügt nach Feierabend auf den dienstlich zugeteilten Mitarbeiterparkplatz, da kann ich die Fahrertür nicht mehr entriegeln. Weder per Schloß, noch aus dem Innenraum raus. Auch eine Dröhnung WD 40 durch das Schloß half nix. Da habe ich zu Hause bei geschlossener Tür die Verkleidung entkernt - puh, tun mir die Griffel noch weh...und die Tür mit dem Schraubenzieher direkt an der Schließung geöffnet. Anschließend die Fensterführung demontiert und und und. Da lachte mich eine Feder an, die so aussieht wie ein Schlüsselring. Ich denke, dass ist der Casus Knacktus...
Jetzt habe ich es zumindest soweit, dass ich die Tür wieder öffnen kann. Sollte ich ihn abschließen, geht das gleiche Malheur wieder von vorne los. Denke, ich werde gleich mal einen neuen Schließmechanismus ordern.
Der innere Hebel geht nach dem Aufschließen nicht mehr in Richtung Hebel Türgriff, sodass das Hochziehen von Außen immer ins Leere läuft. Das war bestimmt der Job der Feder.
Vielleicht hat ja noch einer ne Idee...
Viele Grüße mit offner Tür
Michael
