Originale Autoradios BJ 1984

[Kai R.]

Hallo,

ich muss bei meinem wohl tauschen. Welches war denn das beste originale Radio, welches man 1984 in einem E30 bestellen konnte? Kein Schnickschnack, nur Radio-Kassette und nur zwei Boxen vorne.

Grüße

Kai

[Baur_Tc2]

Hallo guggst mal hier:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01175.htm

Gruss
Buddy

www.baur.tc.de.tc

[HARRY W.]

Hallo Kai,

ich informiere mich schonmal hier: http://www.claasi.de/ra100800.php

Gruß Harry

[Ralf]

Um die Ursprungsfrage zu beantworten: Das Top-Radio, das 1984 ab Werk lieferbar war, war das Becker Mexico.

[volkert]

Bei mir war dieses drin seit 1984, ist aber wohl nicht das Topmodel.



Gruß,

Volkert

[Ralf]

Das ist aber bereits die Ausführung vom Modelljahr 1985. Im Modelljahr 1984 hatte dieses Radio noch ein helles Display mit schwarzen Ziffern, danach ein schwarzes Display mit hellen Ziffern.

[volkert]

Ja, stimmt das Display bzw. die Ziffern sind orange.

[Anderl]

Hallo guggst mal hier:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01175.htm

Gruss
Buddy

www.baur.tc.de.tc

Die sind alle definitiv zu neu (zweite Hälfte der 80er Jahre)

Aber mal ganz im Ernst: Was soll der Hype, die Autos wieder in den Auslieferungszustand zu versetzen unter Verzicht auf wirklich notwendige Dinge wie ein Autoradio, das mit heutigem Verkehrsfunkstandard arbeitet (also RDS-basiert, nicht auf ARI beruhend wie die ganz alten Teile). Was soll man mit einem Autoradio, das erstens furchtbar erbärmlich klingt (vor allem mit den damaligen Billig-Papierlautsprechern und der ärmseeligen Verkabelung), und das zweitens nicht mal mehr Verkehrsfunksender erkennt?
Das ist genau so, als macht man keinen Ölwechsel, weil man unbedingt das Original-Auslieferungs-Motoröl von Anno dunnemal bewahren möchte ...

Es gibt zum Glück moderne Alternativen, die allen modernen Mindest-Anforderungen genügen, sei es aus den 90er Jahren (Becker, Blaupunkt, Philips) oder von heutzutage (Becker) mit RDS und CD-Wechsleranschluß im stimmigen Design mit orangeroter Beleuchtung oder auch die moderneren BMW-Radios mit entsprechender Technik.

Dazu die inzwischen total verotteten Papier-Lautsprechertüten gegen hochwertige fahrzeugspezifische Einsätze aus dem Zubehör ausgetauscht (sind nach Einbau unsichtbar! und anständig verkabelt (Original-Kabel natürlich sauber zurückbinden, nicht abzwicken!) und das Radiohören macht dann genauso viel Spaß wie das Fahren mit dem E30 ...

[Ralf]

Also mein Radio hat überhaupt keinen Verkehrsfunk, ich wüsste auch gar nichtm wofür man den bei einem reinen Freizeitauto brauchen könnte. Schwerer fällt mir da der Verzicht auf den Frequenzbereich zwischen 104,1 und 108 MHz oder die automatische Umschaltung auf Alternativfrequenzen.
Was die Klangqualität angeht, waren Radios früher oft erheblich besser als ihr Ruf. Meist sind es minderwertige Kabel, verrottete Lautsprecher bzw. verrottete Dichtungen zwischen Lautsprecher und Gehäuse (ganz üble, basstötende Falle), die den Klang ruinieren.