27.05.2010, 23:19
Ich habe mich dazu entschlossen, die Bremssättel in zerlegtem Zustand aufzubewahren. Die Kolbenlauffläche mit Konservierungswachs eingerieben und danach luftdicht eingeschweißt. Hat den Vorteil, dass keine hygroskope Paste für neue Rostansätze sorgen kann und der Zustand ist mit einem kurzen Blick kontrollierbar. So präpariert, sollten die Sättel eigentlich eine mittlere Ewigkeit lagerbar sein.
Die Dichtungssätze markiere ich mit Ablaufdatum und lege sie einfach dazu. Sind ja im Null-Komma-Nix eingesetzt.
Die Dichtungssätze markiere ich mit Ablaufdatum und lege sie einfach dazu. Sind ja im Null-Komma-Nix eingesetzt.
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