Tinos Projekt M335i auf e30.de

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
also mir fehlt bei 2 hellen Farben irgendwie der Kontrast.

Gruß Uwe

[Rainer H]

Na, ja. Diese Art von Umbauten haben für mich nichts mehr mit Tuning aus dieser Zeit zu tun. Ein 5Liter Eisenschwein in einen E30 zu verpflanzen halte ich für absolut schwachsinnig.

Gruß,
Patrick

Der komplette M70 ist aus Aluminium und wiegt keine 240kg!!
Gruß Rainer

[Patrick]

Die Gewichtsfrage hatten wir ja bereits vor Monaten geklärt. Siehe oben.
Dennoch ist der Umbau auf V12 für mich weiterhin sehr fragwürdig. Der Aufwand ist enorm, und steht in keiner Relation zu einem z.B. M30 Umbau. Das hat mir schon gereicht. Verglichen mit dem M70 ist das aber ne plug&play Lösung.
Auch finanziell tut der Umbau nicht gerade gut. So verschlingt das 6-Gang Schaltgetriebe schon so einiges, mal ganz davon abgesehen, dass man dieses so gut wie gar nicht bekommt.
Gefricket bekommt man einen solchen Umbau mit Sicherheit hin. Um aber auch qualitativ überzeugen zu können ist schon ein enormes Budget notwendig.
Wenn schon teuer, dann S38.
Gruß,
Patrick

[Eddy]

Hier in Dortmund stand vor kurzem ein E34 550i-Umbau zum Verkauf. Ein beeindruckendes Auto, das direkt nach Auslieferung 1993 Hochzeit mit dem V12 feierte. In den 5er passt der Motor gut - für einen 3er ist das das falsche Aggregat...

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo,
das kann man so oder so sehen. Wenn der Umbau zeitgenössisch sein soll, sind M88 und S38 3.6
ganz klar 1. Wahl aber wer nun einmal Spass an einem V8 oder gar V12 Triebwerk hat......

Gruß Uwe

[Martin]

... ich weis, ich geb jetzt den Oberspießer aber, sorry, was soll denn daran eine "dezente" Tieferlegung sein ...

Wie schaut dann eine Brachialtieferlegung aus ?

Um mal einer meiner persönlichen No-Go´s zu formulieren:

Sobald Radläufe "gezogen" werden müssen, ist bei mir Schluss ...

Gruß
Martin

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Martin,
wer hat von einer dezenten Tieferlegung gesprochen

Gruß Uwe

[Martin]

weiter oben unser punkrentner ...

Gruß
Martin

[E30-Cabrio-NRW]

Etwas tiefer halt!

Hallo Martin,
die Umschreibung "dezent" bezog sich wohl auf den optischen Gesamteindruck, Tieferlegung ausgenommen.

Gruß Uwe

[E30-Cabrio-NRW]

Aber kann mich mal jemand aufklären, was für ein Motor / Getriebe / Auspuff ist da verbaut?
Endtopf + Räder sehen stark nach e36 aus, aber 5 Loch? M3 Teile?

Hallo Pit,

Motor - M88 3.5L 24V 286 PS mit dem dazugehörigen Getriebe

Auspuff - Marke Eigenbau mit Alpina Endtopf

Felgen - E36 Alpina 8 / 9 x 17 ET46

Achsen und Bremsanlage - Mix aus E30, E36 und E46 Teilen
Update mittels Brembo Bremsanlage von - www.300mm.de


Hier einmal zur besseren Übersicht der komplette Umbau im Zusammenhang.


http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01320.htm

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01321.htm

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01385.htm

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01391.htm

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01535.htm

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01545.htm

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurop...f01586.htm


Gruß Uwe

[Pit-der Mohr]

Hallo Uwe,

....vielen Dank für die links, sehr Interessant!

Gruß, Pit

[isMäx]

... ich weis, ich geb jetzt den Oberspießer aber, sorry, was soll denn daran eine "dezente" Tieferlegung sein ...

Wie schaut dann eine Brachialtieferlegung aus ?

Um mal einer meiner persönlichen No-Go´s zu formulieren:

Sobald Radläufe "gezogen" werden müssen, ist bei mir Schluss ...

Gruß
Martin

Eventuell würden mir 16"-Aluräder und 10mm weniger Tieferlegung auch besser gefallen. In der Summe ist es aber der schönste E30 den ich jeh gesehen habe. Und dazu noch technisch so ansprechend

Bei gezogenen Radläufen, die ihre Grundkontur verlieren sage ich auch Nein! Bei Tinos Meisterstück ist das aber nicht der Fall.