04.01.2011, 21:00
Hmm, ehrlich gesagt, wusste ich das nicht. 
Aber letztes Mal hat es auch geklappt. Ich gehe mal davon aus, dass das meiste Wasser von vorne eindringen würde, wo der Scheinwerfer eben "offen" steht, also den Elementen ausgesetzt. Hinten ist es doch relativ verwinkelt für einen direkten Wassereintritt.
Danke jedenfalls für den Tipp. Aber ich wüsste eh nicht wie man den Scheinwerfer aufmacht (habe ich vorhin mal angeschaut und sein gelassen).
Gruss
Milos
Aber letztes Mal hat es auch geklappt. Ich gehe mal davon aus, dass das meiste Wasser von vorne eindringen würde, wo der Scheinwerfer eben "offen" steht, also den Elementen ausgesetzt. Hinten ist es doch relativ verwinkelt für einen direkten Wassereintritt. Danke jedenfalls für den Tipp. Aber ich wüsste eh nicht wie man den Scheinwerfer aufmacht (habe ich vorhin mal angeschaut und sein gelassen).
Gruss
Milos
Ich reite auf Karadanwellen:
BMW 320i Cabrio '92 (E30)
ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80
BMW 320i Cabrio '92 (E30)
ehemals: BMW 520iA (E39) Touring '02 | BMW R1100 S '99 | BMW 323i (E30) '84 | Ford Granada 2.3 V6 '83 | BMW 325eA (E30) '86 | Mercedes-Benz 250 (W123) '80