Die BMW E3 Off Topic Restauration 2010 - X

[max320]

der war wohl bei nem Motoreninstandsetzer in der Spülminna, oder?

Nicht ganz...
Gutes Wuppertaler Eis macht´s auch sehr effektiv sauber.

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ganz schön flott .... ganz schön sauber ...... CTW ??

Ja, in allen 3 Punkten der Anklage schuldig!




Zum Motor selbst:
die Nockenwelle und die Kipphebel müssen auf jeden Fall erneuert werden. Die Schaftdichtungen sind auch hinüber, daher auch der erhöhte Ölverbrauch.
Die Zylinder haben leichte Spuren und werden erst mal vermessen.
Die Lager, Kolbenringe und Kette werden ebenfalls erneuert.

Ventilführung / Auslassventil und Ventidichtung sind soweit OK.

Im gesamten Betrachtet sieht es gar nicht so schlecht aus.

Grüße und schönen Abend

Markus