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E30 Cario Motorsport Edition
#1
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Hallo leute bin neu hier im Forum.

ich hätte mal eine Frage ich würde mir gerne einen E30 Cabrio holen und deswegen bräcuhte ich mal eure hilfe...

was haltet ihr von diesem Fahrzeug ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...abNumber=2



Ist der Preis angebracht ?
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#2
Wenn man zuviel Geld hat, kann man dem Verkäufer ne Freude machen.

Der Händler hat den max. für 5000 eingekauft.

Die letzten, die aufm Markt angeboten wurden, haben für unter T10,0 den Besitzer gewechselt.
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#3
(13.04.2011, 11:28)Arthur1986 schrieb: Ist der Preis angebracht ?

Wenn er´s Dir Wert wäre...

Die Fa. Kleissler ist jedenfalls szeneweit bekannt für schöne Fahrzeuge (man beachte das condorgelbe 02-Cabrio im Hintergrund, den CSL, ...) zu - nun, sagen wir mal ambitionierten Preisen...

Gute 325er Cabs gibt es jedenfalls schon deutlich günstiger (gell, Oli? Fettes GrinsenFettes GrinsenFettes Grinsen)...
"Mit den Menschen ist es wie mit den Autos... Laster sind schwer zu bremsen." (Heinz Erhardt)
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#4
Sagen wir mal so: Herr Kleissler hat sich auf einen Kundenkreis spezialisiert, der einfach nur gute Autos sucht, und dem es dabei auf den einen oder anderen Tausender nicht ankommt, Hauptsache gut.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#5
Aber wer steht schon auf so schnöde Vollcabrios ? Zwinker
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#6
Gibt es wirklich so ein Motorsport Sondermodell ?


ich wollte 16000 Euro bezahlen...
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#7
Hmmmja, es gab ein M-Sondermodell (S798A), scheint also eins zu sein.
Lustig finde ich, dass er ab Werk mit zusätzlichen Winterrädern ausgeliefert wurde, die hat normalerweise jeder beim Händler gekauft.


Fahrgestellnummer WBABB11090JB40744
Typ-Code BB11
Typ 325I (EUR)
E-Baureihe E30 ©
Baureihe 3
Bauart CABRIO
Lenkung LL
Türen 2
Motor M20
Hubraum 2.50
Leistung 141
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe MACAOBLAU METALLIC (250)
Polsterung SILBER VOLLEDER (0319)
Prod.-Datum 1991-09-25



Benennung (Schnittstelle)


S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR
S380A HARDTOP-VORBEREITUNG
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S535 ELEKTRONISCHE TEMPERATURREGELU
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG
S655A BMW BAVARIA C BUSINESS
S675A BMW SOUND SYSTEM
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH
S690A CASSETTENHALTERUNG
S704A M SPORTFAHRWERK
S785A NAPPA-TEXTIL WEBSTRUKTUR
S798A M TECHNIC AUSSTATTUNG CABRIO
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S929 WINDSCHUTZ BEIGELEGT
S932 WINTERREIFEN ZUSAETZLICH
S933 RADKAPPEN FUER WINTERRAEDER
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#8
er hat aber komplette inspektion mit bremsen usw machen lassen für rund 3000 Euro....

ich hab mich aber einfach in das auto verliebt... und er meinte das der im wert sich noch steigern würde...
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#9
Komplette Bremsen bei CC Düsseldorf ca 1000€

Ja ...und der Wert vom E30 steigt und steigt und Gähn
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#10
Die Unterschiede liegen im Detail - daß Herr Kleissler dazu neigt, nochmal richtig Geld in die Autos zu investieren, bevor sie verkauft werden, ist bekannt. Wenn Du mit dem Preis ein gutes Gefühl hast, kauf' den Wagen, Du wirst sicherlich viele, viele Wagen angeboten bekommen, die billige sind, aber ob ein einziger dabei ist, der ohne weitere Investitionen gleich gut ist, wage ich zu bezweifeln.
Das mit dem Wertzuwachs ist allerdings, sorry, Händlergerede. Selbst wenn sich die Preise für E30-Cabrios so entwickeln wie es bei den 02-Cabrios war, dauert es noch mindestens 5 Jahre, bis hervorragende Exemplare üblicherweise an der 20.000 EUR-Marke kratzen. Du kannst ja mal kurz überschlagen, was es pro Jahr kostet, den Wagen überhaupt auf seinem derzeitigen Niveau zu halten. Ohne Pflege, Wartung und dauernde Investitionen geht das nicht. Autos fahren allerdings auch viel schöner als Aktien.
Grüße
Ralf
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#11
es gibt halt wirklich keinen mehr von diesem sondermodell.... und mit dem ist auch ganz schlecht zu verhandeln Traurig((
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#12
...Wieviele Jahre steht der doch gleich schon bei Herrn K. ...? Totlach

Was ich als frech empfinde, ist, die nachgerüstete Klimaanlage so darzustellen, als wenn sie ab Werk vorhanden gewesen wäre.
Zugegeben, besser Nachrüstklima als Tagesklima (ohne Klimaanlage... Zwinker ),
aber für einem Händler in dieser Preisklasse nicht gerade elegant.

Wenn dir, Arthur, der Wagen gefällt + du bereit bist, den Kaufpreis zu bezahlen,
dann laß dich nicht abhalten.

Mir persönlich wäre der maximal die Hälfte wert, aber die Geschmäcker + die Sichtweisen sind halt unterschiedlich.

Gruß, Pit Sonne

Gruß, Pit :happy:

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#13
Abgesehen von der Wertsteigerungsdebatte ist das (sofern man das übers Netz einschätzen kann) ein feiner Wagen. Sicherlich liegt er preislich etwas über dem Marktniveau. Allerdings bitte ich bei der Diskussion zu beachten, dass ein Markt nur existiert wenn es vergleichbare Angebote gibt. Bei diesem Modell könnte dies schwierig werden. Und wenn Arthur zugreifen sollte war der Preis marktkonform.
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#14
(13.04.2011, 13:47)Arthur1986 schrieb: es gibt halt wirklich keinen mehr von diesem sondermodell.... und mit dem ist auch ganz schlecht zu verhandeln Traurig((
Och, es wäre der erste Gebrauchtwagenhändler auf diesem Planeten, dem es nichts wert wäre, ein Auto vom Hof zu bekommen.

Was die Ausstattungsliste angeht: Da gibt es mehrere kleine Abweichungen gegenüber dem Auslieferungszustand. Die Klimaanlage (wobei man froh sein sollte, wenn eine drin ist), die Grünkeilfrontscheibe, dann die Frage nach dem Zweck der ab Werk mitgelieferten Winterreifen und der georderten heizbaren Waschdüsen, wo der Wagen doch angeblich nie im Winter gefahren wurde und schließlich die Frage wieso "ein E30 Cabrio von dem nur ganz wenige bei der M-GmbH gebaut wurden" eine Fahrgestellnummer hat, die mit WBA statt WBS anfängt ...

All das tut dem Wagen m.E. keinen Abbruch, könnte aber unter Umständen bei der Preisfindung hilfreich sein. Zwinker
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#15
Zweifelsfrei ein schönes Auto, aber der Preis ist m. E. nicht gerechtfertigt. Wenn ich mich recht entsinne, stand der bereits vor 2 Jahren für ein par Tausender weniger zum Verkauf und fand trotzdem keinen Abnehmer. ZR neu? Lt. dem Bild auf mobile war das im Jahr 2006. Da solltest du auf jeden Fall einen Neuen raushandeln. Wobei die par Hunderter den Kohl dann auch nicht mehr fett machen.

Vertgleichbare, bereits verkaufte Cabrios findest du hier:
http://www.fine-classic-cars.de/de/verka...zeuge/bmw/
Selbst der 325i mit 25.800 km war damals für deutlich unter 17k inseriert.

Ich persönlich würde diesen fast schon frechen Preis nicht bezahlen.

Grüße,

Mathias
Ich bin Franke, Danke!
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#16
Herr K. kennt ja jetzt Deine Schmerzgrenze, oder glaubt Ihr wirklich, daß er hier nicht mitliest ? Verwirrt

... uns sich stattdessen im Syndikat rumtreibt Totlach
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#17
Wieso eigentlich Motz

"frechen Preis"

Keiner muss kaufen !
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#18
Na frech find ich den Preis aber nicht. Es ist definitiv ein sehr schönes und auch seltenes Exempar, wenn das so stimmt mit Hersteller M-GmbH, was ich allerdings bezweifel. Mir wäre er auch im Verhältnis zu teuer und fast zu schade zum fahren. Und damit dieses Auto seinen Wert gegenüber dem Kaufpreis erhöht, werden noch einige Jahre ins Land gehen. Aber dann müssten dieser Zustand und fast auch die Laufleistung erhalten bleiben.
Gruß,
Wolfgang (IZ)
325iA Cabrio, 1988, alpinweiß 220 tkm,
BMW R 65, 1983, 50 PS, 17 tkm
BMW 520 Touring Edition E34, 10/1996, orinocometallic, 271 tkm
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#19
Ich werfe jetzt mal in den Raum, das Oli´s äh Falkes Pornomobil im Mai bei bestem Wetter um die 12.000 gebracht hätte oder würde, wenn Falke den jetzt hergeben würde... Zwinker

Jetzt hat dieses Schmuckstück ein bisschen mehr gelaufen... dafür Händlergarantie. Wenn der Zahnriehmen und die große Inspektion jetzt noch mal gemacht wird, und ansonsten wirklich 0 Wartungsstau ist und der Zustand in der Realität ähnlich dem vom Pornomobil ist... wären 15 durchaus OK.

Ist doch auch verständlich, dass ein Händler seinen Aufschlag braucht, oder? Gerade hier werden die Vertriebskosten einiges höher sein wie auf dem Kiesplatz.

Aber eine Preisdiskussion ist für mich ähnlich einer Öldiskussion.

Tuer
BMW aus Freude am Fahren, denn Freude hört nie auf!
[Bild: c6vv.png]
Officially Certified DoT Winner 2013, 2014 und 2016
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#20
Was soll denn mit dem Auto gemacht werden? Wird damit gefahren? Dann wird das Auto Gebrauchsspuren bekommen und ich kann mir nicht vorstellen das der Wert steigt. Außerdem gibt es viel günstigere schöne E30-Cabrios zum rumfahren.

Das Auto soll Teil einer Sammlung werden und wird nur zu Treffen und Ausstellungen bewegt? Dann steigt es bestimmt im Wert, ist aber nicht für den Wochenendausflug geeignet. Außerdem müßte der Sondermodell-Status 100% bestätigt werden.

Meine Meinung!
"Wir leben alle unter demselben Himmel, aber wir haben nicht alle denselben Horizont."
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