Lenkradwackeln beim leichten Bremsen

[Matthias]

Nennt sich abdrehen, scheitert heute aber meist an den Stundenverrechungssätzen der Drehereien, neue sind meist billiger.

[Max]

Chinaschrott wäre nun allerdings das allerletzte, was ich mir zum Bremsen ans Auto schrauben würde.

Ich wusste nicht, dass die Teile in China produziert werden.
Weiß aber auch nicht, ob das so ein ausschlaggebendes Kriterium ist. Bis dato funktionieren die Teile gut, und ich denke, der Name ATE steht doch noch für einen gewissen Qualitätsanspruch. Sollte ich da eines besseren belehrt werden kann ich die paar Kröten noch verschmerzen.

[kardanwellenreiter]

Für mich sind drei Sachen am Auto für die Fahrsicherheit ausschlaggebend: Gute Reifen (einziger Bodenkontakt), gute Bremsen (sonst hält dich das Hindernis an) und gute Lenkung (sonst musst du dir um den Rest auch keine Sorgen machen). Daher gehören für mich die Bremsen immer mit Originalteilen gemacht, egal was es kostet. Wenn man sicher ist, dass Fremdfabrikate genauso gut sind, dann okay, aber ansonsten grundsätzlich original. Bei den Reifen spare ich auch nicht und nehme, wenn möglich, immer die beste Lösung.

[Max]

sehe ich grundsätzlich genauso, allerdings stammten IMO zumindest bis vor kurzem viele "Original BMW" Bremsteile von ATE.... Sogar auf dem eigens von BMW eingesetzten Ringtaxi mit 507 PS prangt welcher aufkleber?

http://media2.worldcarfans.com/2009/10/s...273909.jpg