Federunterlage vorn 9mm beim 318is

[Phönix - 318is]

Hallo,

verbaue demnächst neue Stoßdämpfer und erneuere die Federunterlagen natürlich mit-weiss einer ob der is die 9mm serienmäßig drin hatte?

Ich möchte eine minimale Tieferlegung und die 6mm (9mm zu dann 3mm) würden mir reichen.


Alternativen sind Eibach (40/30) oder der hier oft genannte Pit-Teller :-)

Mein is soll möglichst original bleiben, aber die Optik ist schon wichtig ;-)

(Beispiel: der Schaltknauf kommt auch vom VFL rein, bzw. M3, da dieser mir wesentlich besser gefällt - Alpina hat ja beim Knauf die gleiche Form... )

[Pit-der Mohr]

Hallo,

...betr. der Federunterlagen kann ich dir nicht helfen, aber vielleicht hilft dir mein Tip trotzdem...:

ich war im Frühjahr auf der Suche nach Federn zur moderaten Tieferlegung.

Um es abzukürzen, nach langwieriger Recherche bin ich immer wieder auf Eibach 40/30 gekommen,
die ich auch (mit gutem Ergebnis) in meinem 318iS Baur verbaut habe.

Aufgrund des gejammers meiner Frau, das ich den weissen Baur nicht zu tief machen soll ( ),
habe ich aber weiter gesucht.

Ergebnis war, das ich auf folgende Federn gestoßen bin :

http://cgi.ebay.de/Red-Cup-Federnsatz-40...19bd04be4d

http://cgi.ebay.de/GTO-Federnsatz-40-20m...5adb545d30

http://cgi.ebay.de/TC-Tech-Federnsatz-40...51937c3dbd

(sind alles diesselben...)

...Gekauft hatte ich die Federn bei einem Anbieter namens "GTCshop2010",
weil der gerade eine Preisaktion hatte (65,- inkl. Porto).
Dieser Anbieter hat aber aktuell nur 40/20er für 6 Zyl.


Die Federn waren (sind) ein voller Erfolg, passten sehr gut, nichts hängt, nichts steht schief.

Besser jedenfalls, als die kurze Zeit später montierten neuen 40/30er Eibach in meiner 318i NFL Limo.
(Auto steht vorne zu hoch, identische Federn im roten Baur sind vorne tiefer)
Hätte ich mal lieber vor dem Eibach-kauf das Einbauergebnis der "Billigfedern" abgewartet.
Halber Preis - doppelte Freude.

Achso, ja, meine berühmten FT.
Damit bin ich seit langem ausverkauft.

Gruß, Pit

[...christian]

Besser jedenfalls, als die kurze Zeit später montierten neuen 40/30er Eibach in meiner 318i NFL Limo.
(Auto steht vorne zu hoch, identische Federn im roten Baur sind vorne tiefer)
Hätte ich mal lieber vor dem Eibach-kauf das Einbauergebnis der "Billigfedern" abgewartet.

"Meine" Eibach im M40 hatten sich im Laufe der Zeit (OK - 20.000km) auf 60/40 gesetzt ... Da hätte ich den Weidreck-Kram gar nicht ausbauen brauchen.