26.08.2011, 21:23
n'abend...
Hier mal ein Kuriosum in Sachen Ersatzteilversorgung (und vielleicht ein hilfreicher Hinweis für Leute mit dem gleichen Problem??):
Habe bei meinem VFL 318i beide Ölwannendichtungen erneuert und dazu auch Frontspoiler und die untere Motorraumabdeckung abgebaut, um unter dem Auto nach vorne mehr Platz zu haben (Bühne iss nich!). Dabei haben sich von den 6 Blechmuttern, die auf der Motorraumabdeckung aufgesteckt waren und die gleichzeitig auch die Radhausschalen halten, 5 in die ewigen Jagdgründe verabschiedet (kann man ja nach 24 Jahren Schmutzwasserdusche auch keinem verübeln). Kein Problem, eigentlich gibt's ja fast alles beim Freundlichen.
Der Blick in den Ersatzteilkatalog sorgt dann bei genauem Hinsehen für Verwirrung, da laut Teileliste 6,3 mm Blechschrauben mit 4,8 mm Blechmuttern verbaut werden sollen...? Das kann ja nun so nicht gemeint sein, die Teilenummer 07129925711 Blechmutter 4,8 ist offenbar falsch (gehört an die Radhausschalen vom VVFL, wie ich inzwischen rausgefunden habe - da hat BMW wohl was vertauscht). Also gut: Diese 4,8er Blechmuttern mit 4,8er Schrauben einbauen geht auch nicht, da die Löcher in den Radhausschalen für die Schrauben zu groß sind (große Unterlegscheibe drunterlegen geht auch nicht, dafür sind die Schrauben zu kurz).
Am Kühler zur Befestigung der Kühlerzarge sind auch 6,3er Blechmuttern verbaut (07129925742), vielleicht kann man die nehmen? Nein, kann man nicht, denn die sind für den Einsatz auf 0,8mm starken Karosserieblech gedacht (und daher flacher gebaut bzw. stärker vorgespannt) und lassen sich nicht auf den 4mm starken Kunststoff der Motorraumabdeckung aufschieben. Man kann sie zwar draufwürgen, aber dann muss man beim Zusammenbau von hinten gegenhalten (wo man aber nicht drankommt), damit die Schraube ihren Weg in die zu weit aufgebogene Blechmutter findet. Also weitersuchen...
Bein NFL an der vorderen Stoßstange lassen sich laut Katalog auch 6,3er Blechmuttern ausmachen (Teilenummer habe ich nicht gemerkt, es passt sowieso nicht...). Geliefert bekommt man dann passende Blechmuttern für den Einsatz auf dickwandigem Material, allerdings mit 4,8mm Bohrung. Eigentlich sind die Teile auch immer gestempelt (4,2; 4,8; 6,3 usw), damit man sofort sieht, was man hat. Diese allerdings nicht.
Die (tatsächlich!) passenden (!!) Blechmuttern mit 6,3er Durchmesser und für dickes Material finden sich schließlich beim E36 und haben die Teilenummer 07129901668. Übrigens sind sie laut Teileabfrage auch beim E30 verbaut (nur sagt es einem keiner...
)
Wer sich mit Normteilen auskennt, hätte vermutlich sofort gewusst, wonach er suchen soll, wie die genormte Bezeichnung lautet (Blechmutter 6,3 reicht alleine nicht aus) und wäre im Normteilehandel seines Vertrauens sofort fündig geworden. Wer sich nicht damit auskennt (so wie ich) sucht eben länger...
An dieser Stelle ein herzlicher Dank an die überaus geduldigen Mitarbeiter im Teilevertrieb bei Procar!
Viele Grüße
Timon
Hier mal ein Kuriosum in Sachen Ersatzteilversorgung (und vielleicht ein hilfreicher Hinweis für Leute mit dem gleichen Problem??):
Habe bei meinem VFL 318i beide Ölwannendichtungen erneuert und dazu auch Frontspoiler und die untere Motorraumabdeckung abgebaut, um unter dem Auto nach vorne mehr Platz zu haben (Bühne iss nich!). Dabei haben sich von den 6 Blechmuttern, die auf der Motorraumabdeckung aufgesteckt waren und die gleichzeitig auch die Radhausschalen halten, 5 in die ewigen Jagdgründe verabschiedet (kann man ja nach 24 Jahren Schmutzwasserdusche auch keinem verübeln). Kein Problem, eigentlich gibt's ja fast alles beim Freundlichen.
Der Blick in den Ersatzteilkatalog sorgt dann bei genauem Hinsehen für Verwirrung, da laut Teileliste 6,3 mm Blechschrauben mit 4,8 mm Blechmuttern verbaut werden sollen...? Das kann ja nun so nicht gemeint sein, die Teilenummer 07129925711 Blechmutter 4,8 ist offenbar falsch (gehört an die Radhausschalen vom VVFL, wie ich inzwischen rausgefunden habe - da hat BMW wohl was vertauscht). Also gut: Diese 4,8er Blechmuttern mit 4,8er Schrauben einbauen geht auch nicht, da die Löcher in den Radhausschalen für die Schrauben zu groß sind (große Unterlegscheibe drunterlegen geht auch nicht, dafür sind die Schrauben zu kurz).
Am Kühler zur Befestigung der Kühlerzarge sind auch 6,3er Blechmuttern verbaut (07129925742), vielleicht kann man die nehmen? Nein, kann man nicht, denn die sind für den Einsatz auf 0,8mm starken Karosserieblech gedacht (und daher flacher gebaut bzw. stärker vorgespannt) und lassen sich nicht auf den 4mm starken Kunststoff der Motorraumabdeckung aufschieben. Man kann sie zwar draufwürgen, aber dann muss man beim Zusammenbau von hinten gegenhalten (wo man aber nicht drankommt), damit die Schraube ihren Weg in die zu weit aufgebogene Blechmutter findet. Also weitersuchen...
Bein NFL an der vorderen Stoßstange lassen sich laut Katalog auch 6,3er Blechmuttern ausmachen (Teilenummer habe ich nicht gemerkt, es passt sowieso nicht...). Geliefert bekommt man dann passende Blechmuttern für den Einsatz auf dickwandigem Material, allerdings mit 4,8mm Bohrung. Eigentlich sind die Teile auch immer gestempelt (4,2; 4,8; 6,3 usw), damit man sofort sieht, was man hat. Diese allerdings nicht.
Die (tatsächlich!) passenden (!!) Blechmuttern mit 6,3er Durchmesser und für dickes Material finden sich schließlich beim E36 und haben die Teilenummer 07129901668. Übrigens sind sie laut Teileabfrage auch beim E30 verbaut (nur sagt es einem keiner...
)Wer sich mit Normteilen auskennt, hätte vermutlich sofort gewusst, wonach er suchen soll, wie die genormte Bezeichnung lautet (Blechmutter 6,3 reicht alleine nicht aus) und wäre im Normteilehandel seines Vertrauens sofort fündig geworden. Wer sich nicht damit auskennt (so wie ich) sucht eben länger...
An dieser Stelle ein herzlicher Dank an die überaus geduldigen Mitarbeiter im Teilevertrieb bei Procar!
Viele Grüße
Timon
![[Bild: c6vv.png]](http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/834/c6vv.png)
