05.11.2011, 12:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.11.2011, 12:29 von Bavaria Carparts.)
Ich habe ein sehr interessantes Buch über die Entwicklung des 8er BMW (von Fahrten in Norwegen bis hin zur Berechnung der optimalen Schaumstoffpolsterung der Rücksitzbank und Windkanalfotos usw......).
Die Entwicklung an sich, so darf man dem Buch glauben (orig. BMW), lief sehr "eigenständig" ab. Es war quasi die Verwirklichung einer Studie von ´84 (glaube ich, habs nicht mehr 100% im Kopf).
Der Wagen war damals das modernste Serien-Fahrzeug, das für Geld gekauft werden konnte. Leider konnte es sich trotz des V12 und der Tatsache, das Normalbenzin getankt werden konnte, im Amiland nicht durchsetzen.
Nachdem ich das Buchgelesen hatte, wollte ich auch unbedingt ein E31 mein eigen nennen. Leider sind die Preise derart stark angezogen, das schon 10k für etwas brauchbares fällig ist - schade. :-(
Es gab die V12 vor 5-6 Jahren für 5000,-, wobei man da höchstens nen 1000,- reinstecken musste. Heute haben die Dinger Wartungsstau ohne Ende. :-(
Die Entwicklung an sich, so darf man dem Buch glauben (orig. BMW), lief sehr "eigenständig" ab. Es war quasi die Verwirklichung einer Studie von ´84 (glaube ich, habs nicht mehr 100% im Kopf).
Der Wagen war damals das modernste Serien-Fahrzeug, das für Geld gekauft werden konnte. Leider konnte es sich trotz des V12 und der Tatsache, das Normalbenzin getankt werden konnte, im Amiland nicht durchsetzen.
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BMW E30 325iA Cabrio ´89 Brillantrot Uni
BMW E21 323i ´80 Polaris met.
BMW E21 316 ´76 Golf Uni
BMW E21 316 '80 Saphireblau met.
Tesla Model Y LR ´23
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