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Vorerst ein BMW E23 Taxi in Köln weniger
#56
(03.02.2013, 15:09)6pott schrieb: Übrigens (OT), die aktuelle A-Klasse scheint dem 1er
gerade den Rang abzulaufen, kann das sein?

Was die Werbung angeht, garantiert. Ob allerdings die eher zurückhaltenden Testberichte, die Aura von Renault und die ambitionierten Preise (der 1er ist schon nicht gerade ein Schnapper, die A-Klasse kostet bei vergleichbarer Ausstattung und Motorisierung nochmal schnell einen reichlichen Tausender mehr) sowie der fast 100%ige Wegfall der bisherigen Kunden wirklich hilft?

Was stimmt: Die A-Klasse ist im Dezember erstmals seit längerer Zeit unter den Top 3 des Kompaktsegments gelandet (die Nummer 3 war nach Golf und 1er bisher der Astra) und hat ihre Verkäufe im Vergleich zum sehr schwachen Dezember 2011 um über 40% steigern können.
Aber das lag nicht an besonders starken A-Klasse-Verkäufen (4.231 Stück), sondern an einem Verkaufseinbruch beim Astra. Zum 1er (6.532 Stück, ebenfalls über 40% Zuwachs gegenüber 12/2011) ist und bleibt allerdings ein großer, konstanter Abstand. Ob das international anders aussieht?
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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RE: Vorerst ein BMW E23 Taxi in Köln weniger - von Ralf - 03.02.2013, 17:46



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