Noch einer fremd gegangen ...

[bastelbert]

Geben wir dem Kleinen mal ne Chance. Wir haben halt ein Winterauto gesucht (für die Gattin) und sie mag ihn, besonders die Farbe

Na da habe ich ja Schwein gehabt das sich meine Frau als Alltagsbomber für kleines Geld davon



überzeugen ließ. Inzwischen ist sie sich auch sicher das das eine gute Idee war. Erst hatte ich so Geräusche wie "A" in Verbindung mit dem Buchstaben "3" aus ihrem Mund im Ohr.

[klettenkrauts]

Hätte ich auch genommen, aber vier Türen waren Pflicht. Außerdem durfte sie nach vielen Jahren noch mal selbst aussuchen. Dass ich ihr vor drei Jahren den TC4 "übergestülpt" habe, hat sie mir bis heute nicht verziehen ...
Viele Grüße
Tom

[Wolfgang_M]

Das geht anders!
Erst einen widerlichen Opel Corsa Automatik mit 60 PS und ganz viel Durst, dann heißt es warten.... Bis das Zauberwort "Scheißkarre" kommt. Pflichtbewußt suchen, einen E36 Compakt mit Leder finden, sie die Probefahrt machen lassen und......


Ziel erreicht!

Und diese Dankbarkeit...

[klettenkrauts]

Wir mögen aber ab und zu mal ne Reisschüssel

[pafdaddy]

Ich oute mich:

Ich hatte auch mal Mantas - viele sogar!

1. B GT/E Bj. 78 orange mit scharzer Haube, ATS-Alus
2. B i200 Polarweiß im Rothmans-Trim komplett original
3. GSI Exclusiv Bj. 88 mit U-Kat Stahlgraumetallic
4. B 1,9N Bj. 77 Rot mit Vinyldach, rote Innenausstattung

Dem Irmscher i200 trauere ich heute noch nach ...

Gruss

[Pit-der Mohr]

...Wer von uns in den ´60ern gebohrenen hatte eigentlich keinen Manta...?

Gruß, Pit

[MarkP]

...Wer von uns in den ´60ern gebohrenen hatte eigentlich keinen Manta...?

Gruß, Pit

ich!

[Pit-der Mohr]

...Wer von uns in den ´60ern gebohrenen hatte eigentlich keinen Manta...?

Gruß, Pit

ich!

...Du bist außerhalb der Wertung...

Gruß, Pit

[volkert]

Bei mir hat es auch nur zu einem Kadett Coupe gereicht.

Gruß,

Volkert

[Peter]

Hallo,

das Kadett C Coupe war und ist doch ein tolles Auto, mein Kumpel fuhr einen 2,0 Liter.

Ich habe eine gelbe Kadett C Limousine von meinen Großonkel geerbt, 55 PS, aber mit Mattig - Heckspoiler und Rückleuchten vom Ascona B.

Zeitweise (ich gestehe es hiermit, zum Glück mittlerweile verjährt) hatte der Wagen mit der Flex abgesägte Federn drin und war vorne ca. 120 mm tiefergelegt...

Davon gibt´s noch ein analoges Foto, das werde ich mal digitalisieren und hier zeigen.

[tf325cab]

...Wer von uns in den ´60ern gebohrenen hatte eigentlich keinen Manta...?

Gruß, Pit

Ich hatte und wollte auch keinen muss ich ehrlich gestehen.
Heute sähe das anders aus......

Meine "Verbrauchswagen" der 80er waren wie folgt:

R5 TS in froschgrün Bj 77 ( fiel bereits 84 dem Rost zum Opfer)
Ford Escort 1,3 L in schwarz Bj 82 ( hab ich 120tkm gefahren, dann kapitaler Zahnriemenriss)
Fiat Uno SX Bj 87 mit Mäusekino ( irgendein elektr. Teil war immer fritte)
Golf 2 GTI Bj 89

Danach folgten schon Firmen Kfz.
Zuerst ein Bolide W124 200er Vergaser in Metzgerweiss gefolgt von E34 520i - leider wieder in weiss und vollkommen ausstattungsbefreit ausser manuellem Schiebedach.
Dann kamen schon die 90er und ein E36 320i mit allem, was bestellbar war.


Gruss
Thomas

[Chris]

...Wer von uns in den ´60ern gebohrenen hatte eigentlich keinen Manta...?

Gruß, Pit

Ich leider auch nicht.
Mein allererstes Auto war ein Kadett C Caravan mit 1,2l Motor. Mit dem Platzwunder habe ich meine ersten 2 Umzüge hinbekommen. Naja, soviel hatte man da ja auch noch nicht.
Bei dem Wagen ist mir dann genau im Elbtunnel die Kardanwelle abgerissen.

Mein Bruder hatte aber einen Manta A 1,9 und mit dem war ich damals bei meinem ersten Autotreffen in Fulda. Ich war total begeistert von original Fahrzeugen mit erst 60tkm und auch echt eindrucksvollen 6Zylinder-Manta-A. Hießen die TEE? Weiß nicht mehr.
B-Manta fand ich damals schon weniger beeindruckend, viele von den angereisten "Schneeschaufel-Spoilern" kamen dank Tieferlegung nicht oder nur schwer aufs Veranstaltungsgelände.
Mein Bruder hatte danach noch andere Opel. Ascona 2.0 mit coolen Windleitdingern und riesen Opelzeichen auf der Haube, auch nen ganz netten Kadett C-Coupe. Wurden alle zerschossen, immer unschuldig.
Dann haben wir uns gemeinsam einen E21-323i in lindgrün, innen auch, gekauft. Den geilen Motorsound habe ich immer noch im Ohr.
Ich bin über zig Autos irgendwann beim E30 gelandet. Er hat danach nie wieder was altes gefahren. Fährt nun seinen 4. Touran, nun mit DSG-Getriebe und ist hoffentlich glücklich damit.

[pafdaddy]

Mein erstes Auto war ein Kadett C Coupe - leider mit dem 1,2 Ltr. Motor. Die Optik hat da leider nicht ganz mit der Motorleistung harmoniert. Da musste ich dann mit meinem ersten Manta B GT/E gleich mal Abhilfe schaffen.

Gruss

[Donaven]

Hallo,

Pit der Mohr schrieb.. ...Wer von uns in den ´60ern gebohrenen hatte eigentlich keinen Manta...???

also ich bin nicht in den 60igern geboren... hatte nicht einen Manta... sondern 2
Allerdings die der Serie AAAA

Sorry Jungs - der gefiel mir besser als die BB's

Gruss
Rolf

[bastelbert]

Manta, naja, fast. Stadtwerkeoranger B-Ascona. ;-)

Mir wurde aber mal die "Ehre" zu Teil einen Manta in vollem Ornat defekt von ´ner belebten Kreuzung zu schieben....

[Lutz]

...Wer von uns in den ´60ern gebohrenen hatte eigentlich keinen Manta...?

Gruß, Pit

Ich leider auch nicht.
Mein allererstes Auto war ein Kadett C Caravan mit 1,2l Motor. Mit dem Platzwunder habe ich meine ersten 2 Umzüge hinbekommen. Naja, soviel hatte man da ja auch noch nicht.
Bei dem Wagen ist mir dann genau im Elbtunnel die Kardanwelle abgerissen.

Mein Bruder hatte aber einen Manta A 1,9 und mit dem war ich damals bei meinem ersten Autotreffen in Fulda. Ich war total begeistert von original Fahrzeugen mit erst 60tkm und auch echt eindrucksvollen 6Zylinder-Manta-A. Hießen die TEE? Weiß nicht mehr.
B-Manta fand ich damals schon weniger beeindruckend, viele von den angereisten "Schneeschaufel-Spoilern" kamen dank Tieferlegung nicht oder nur schwer aufs Veranstaltungsgelände.
Mein Bruder hatte danach noch andere Opel. Ascona 2.0 mit coolen Windleitdingern und riesen Opelzeichen auf der Haube, auch nen ganz netten Kadett C-Coupe. Wurden alle zerschossen, immer unschuldig.

ICH ! Ich hatte leider keinen Manta - weder A noch B.

Ich fand den Manta schon immer recht reizvoll, bereits 1975, als der B rauskam und wollte mir 1991, als die Mantawitze ihren Höhepunkt erreichten, mir gerade wegen der Mantawitze demonstrativ einen Manta zulegen.

Mir wurde aber mal die "Ehre" zu Teil einen Manta in vollem Ornat defekt von ´ner belebten Kreuzung zu schieben....

Absichtlich oder unabsichtlich...

[bastelbert]

Lutz, das ganze passierte im Sommer 91. Muß ich die Frage nach Absicht noch erörten?
Es hätte wohl einer reichlich masochistischen Ader bedürft zu der Zeit absichtlich einen aufgebrezelten Manta über ´ne Kreuzung zu schieben. Da haben selbst die Lada-Fahrer brüllend bis zum Bauchnabel aus´m Seitenfenster gehangen.


Ich war nur zur falschen Zeit am falschen Ort als ein Kumpel bei ´ner Probefahrt nach Motorumbau stehen geblieben war....und wie du dir denken kannst hatt ich dann einiges bei ihm gut.

....und er ist umgehend auf C-Coupé umgestiegen.

[Lutz]

... und? Wer hat gewonnen...?

[6pott]

Na, wo hier soviel "geopelt" wird, will ich Euch meinen
neulich zur Verfügung stehenden "Leihwagen" mal nicht
vorenthalten..
   

Eigentlich wollte ich für dieses Schmuckstück einen Extra-Thread
anschieben, aber hier passt´s auch ganz gut.
Mein Lieblingsmeister wohnt in der Nachbarschaft und nimmt
mein schwarzrotes Cabrio am Vorabend immer mit zu sich, um
es anderntags zu "verarzten".
Diesmal überließ er mir sogar sein Alltagsgefährt - was mich am letzten Donnerstag zu einer abendlichen Ausfahrt verführte:
       

Schick, gelle?

       

Ach ja, ich sollte noch erwähnen, dass er bei der Restaurierung
dieses ehemals beigen Gefährts nicht vergessen hat, einen
Zweiliter-Motor zu verbauen..
Ich war aber brav:    

Hat jedenfalls ziemlichen Spaß gemacht, die Kiste !

[Lutz]

Schick, gelle?

Nein!


TODSCHICK!!!

Mit Alufelgen, Drehzahlmesser und den mittlerweile seltenen Sportsitzen...