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Motorklassik: Artikel über E30 Cabrio
#21
(22.04.2014, 13:34)Ralf schrieb:
(22.04.2014, 12:45)realplayer schrieb: Stimmt, Mercedes - über alles in der Welt. Der Rest ist zu vernachlässigen.
Wenn man sich die Stückzahlen anschaut, die auf der Straße unterwegs sind, gibt das auch ungefähr die wahren Verhältnisse wieder.

Auf der aktuellen KBA-Statistik der Fahrzeuge mit H-Kennzeichen rangiert BMW weit abgeschlagen ganz hinten, ganz knapp vor GM (USA).
Auf einen BMW mit H-Kennzeichen kommen derzeit sage und schreibe 7 Mercedes. Es gibt erheblich mehr 123er Mercedes mit H-Kennzeichen als es BMWs aller Modelle zusammen mit H-Kennzeichen gibt.
Unter den 10 häufigsten Modellen mit H-Kennzeichen befinden sich 6 Mercedes-Modelle (123 / -8 / Heckflosse, 116, 107, Pagode), 2 VW-Modelle (Typ 1 und Typ 2), 1 Porsche-Modell (911/912) und 1 Opel-Modell (Kadett).

So ähnlich dürfte es auch bei etwas jüngeren Fahrzeugen aussehen. Und bei der Interessenlage der Käufer der einschlägigen Zeitschriften, die von den Redaktionen befriedigt werden muss.

Und vier mit H-Kennzeichen wohnen bei uns: 1800, 2000 CS, 3.0 Si, 525 E12 und nächstes Jahr wird der TC2 auch 30!

Gruß

wankeldjango
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RE: Motorklassik: Artikel über E30 Cabrio - von wankeldjango - 22.04.2014, 14:53



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