Wobei man beim Twingo anmerken sollte, dass er tatsächlich etwa 5% billiger verkauft wird als sein Vorgänger, obwohl er nun 5-türig ist und mehr Serienausstattung mitbringt. Da werden anscheinend die Produktionskosteneinsparungen zumindest teilweise an den Kunden weitergegeben. Meist ist es anders: Die Fertigungskosten sinken, der Endkundenpreis steigt...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)