12.03.2016, 23:59
Waren die 11,7 V. direkt an der Batterie oder evtl. am CIG.-Anzünder gemessen...?
Evtl. waren die Pole nicht ganz blank...?
Ich meine auch, dass eine Autobatterie, die ohne Last 11,7 V. hat, eher leer (ziemlich entladen) sein müsste.....
Evtl. waren die Pole nicht ganz blank...?
Ich meine auch, dass eine Autobatterie, die ohne Last 11,7 V. hat, eher leer (ziemlich entladen) sein müsste.....